要在车圈里选一个实力宠粉的品牌，那肯定是领克了。12月2日，领克Z10加推四驱Halo版车型，售价22.98万元。这个价格比小米SU7四驱MAX版更有吸引力，而且，驾控爱好者想要的双电机四驱、800V、4活塞布雷博卡钳、零百加速3.5s等都给安排上了，主打一个听劝！像领克这样积极倾听用户声音，快速响应用户诉求的品牌，真不多见！

四驱Halo版，主打听劝

作为一款主打高端的纯电C级轿车，领克Z10凭借就出色的颜值、良好的口碑、品牌大厂的品质保障等获得市场认可。其入门级车型售价仅18.68万，很有杀伤力；而顶配的四驱智驾Ultra版则拥有95kWh大容量电池、702km超长续航、双电机四驱以及高阶智驾等，配置性能直接拉满。

当然，领克Z10能取得成功，除了强悍的产品力外，更重要的是它听用户劝。该车在上市后，就曾收到用户的明确反馈：对Z10四驱智驾Ultra的操控和性能十分认可，同时也希望将顶配车型部分配置解绑、下放！

领克官方迅速作出反应，推出了四驱Halo版，在动力性能、充电效率、底盘操控等层面和顶配车型看齐，售价仅22.98万元，一下子满足大家所有需求！将高阶性能下放，领克Z10用行动回馈用户对于领克式操控的喜爱与认可。

基于顶配车型解绑配置，让领克Z10四驱Halo版拥有了更具吸引力的800V双碳化硅高性能电驱，综合总输出功率达到580kW，峰值扭矩810N·m，零百加速仅3.5s，极速超250km/h！且能够连续加速12次加速不衰减，动力性能直逼百万级超跑。

跑得快也要刹得稳，领克Z10四驱Halo配置了高性能4活塞卡钳+布雷博大尺寸通风刹车盘，制动距离仅为34.31米，能确保这台高性能四驱电动车连续10次极限制动性能不衰减！加上配备的双叉臂+集成连杆悬架架构，2.45圈高转向比，最大稳态侧向加速度1.1G等硬核配置性能，麋鹿85.1km/h的速度也是同级领先，让其在城市道路和高速公路驾驶，都能获得媲美保时捷911的驾乘体验。

领克Z10四驱Halo版，是23万内市场唯一高端四驱中大型电轿，填补细分市场空白，不仅丰富了领克Z10产品线，最重要的是给到用户更多元的选择。这表明领克汽车是主打用户听劝的，将持续以差异化优势抢占市场先机。

22.98万，压力给到友商

像领克这么听劝，决策又快的品牌真不多见，22.98万的领克Z10四驱Halo版，集95kWh电池、702km续航、789马力四驱动力等于一身，成为23万级市场唯一高端四驱中大型电轿。这下压力给到小米SU7四驱MAX版了，毕竟后者售价高达29.99万，在领克领克Z10四驱Halo版面前怎么卖？

对比同价位的车型，如小米SU7后驱版（21.59万元），领克Z10四驱Halo版不单在座椅、音响、内饰用料、屏幕尺寸等舒适便利配置更为丰富，而且它还有一个杀手锏，就是在充电补能上也更有优势。它基于800V平台架构，充电速度更快，购买领克Z10的用户还可享受接入极氪、路特斯、蔚来等充电服务共91万桩，覆盖330城的补能生态圈资源，这无疑给23万级纯电高端轿车市场上了强度。

四驱Halo版到来后，让领克Z10各车型的产品区分更加清晰，如果说你需要强悍的性能，对操控有极致追求，那直接选四驱Halo版就够了，而且现在还能限时免费选装NOA高阶智驾辅助系统Max高阶智驾，价格相对顶配版更加友好；如果你既要操控性能、高阶智驾，又要空悬和可变减振系统带来的舒适豪华体验，那直接买四驱智驾Ultra版，不留遗憾。

一步到位的价格，不单提升了领克Z10系列的市场竞争力，同时提高用户满意度，真正的双赢。

曾有用户在领克官方后台留言提出意见，认为之前领克Z10权益的获得和各种福利不清晰，购车有点繁琐。这次，领克Z10 四驱Halo版上市后，领克也是一步到位把多项权益、购车礼包合并成高价值选装包，含价值4万元的NOA高阶智驾辅助系统Max，全系限时享豪华进阶礼，包括免费升级价值1万元哈曼卡顿23扬声器豪华音响，限时免费升级价值5000元主动升降隐藏式尾翼等，让大家不用花时间去做计算，所见即所得。

友商们，你们看到了吧，领克这才叫实力宠粉！

总结：

这样的价格，这样的礼包政策，领克Z10 四驱Halo版一步到位，够直接了！这次加推四驱Halo版车型，证明了领克官方非常注重用户反馈，而且行动很快，值得其他友商学习。22.98万元，让大家有机会拥有一台更纯粹的四驱车，满足了那些热爱驾驶和操控的用户需求，这无疑一个好消息。