外观够“野”：吉利牛仔的“内心”是否一样具有“野性”呢？

除了新能源汽车产品倍受当前国内消费者的关注外，具有硬派外观以及一定越野性能的越野SUV同样深受咱们国内消费者青睐，从捷途旅行者、哈弗猛龙等“泛越野”车型的销量足以看出。近日，吉利牛仔正式上市，新车采用众多硬派越野车型特有的设计细节，同时还搭载车顶行李架以及侧背包等适合越野车型的户外装备，共推出2款配置车型，指导价为9.39-9.99万元，比预售价格略低一些。那么吉利牛仔是否具有与外观一致的越野实力呢？

说到这，相信大家不禁对新车外观设计产生好奇。不过大家要是“仔细品”就能从中发现一定端倪。新车外观基于吉利ICON打造而来，依旧延续ICON的整体设计语言，只不过在车身众多细节处做出相应调整。前脸依旧采用分体式灯组设计，“眯眯眼”造型行车灯组还是比较具有辨识度的，前包围下方防刮材质黑塑料包围以及前保，的确瞬间将大家思绪拉到“越野”二字身边。

车身依旧延续ICON的整体车身轮廓，熏黑配色的悬浮式车顶以及门拉手，的确带来一定的时尚感，同时宽大的黑轮眉以及门底饰板一来更加贴合其越野SUV的造型属性，同时也与前后包围呼应。值得一提的是，新车还配有车顶行李架，可以能够在用户露营以及越野出行时带来更多的储物空间，同时行李架前方还配有前照灯，右侧三角窗处同样还配有车身侧背包设计，不过在笔者看来，这套装备的搭配更多则是用来“耍帅”，那至于为什么？咱们接着聊。

车尾处，同样采用采用黑色防刮塑料后保设计，并且配有与车头较为呼应的同材质防撞杠，为了进一步从视觉角度更贴合越野车型，新车还采用外挂后背包的设计；不过实话实说，乍眼看上去，新车的确显得十分“唬人”。

进到车内呢，新车则在ICON的内饰设计进行一定修改而来，车内同样运用大量的硬朗线条以及矩形的设计元素，8.8英寸的液晶仪表配合中控14.6英寸的悬浮式车机大屏，整体的科技感表现还是不错的，尤其是副驾驶前方车内把手的设计，的确很有硬派越野车型的感觉。

当然，作为现如今的新车产物，无论是燃油车还是电车，车内智能化方面表现都不会“太难看”。新车内置Flyme Auto车机系统，配合8核E02座舱芯片，车机整体运行十分流畅，并且对于语音交互能力也有不错的表现，识别准确，逻辑清晰；除此之外像电动座椅、自动空调等常用的舒适性配置，新车也都为大家准备。

不得不承认，吉利牛仔在外观以及内饰方面，的确很有越野产品的“味道”，但能否真的具有越野能力，还是要看动力与驱动方面的配置。新车搭载1.5T发动机，最大功率133kW，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，与ICON车型并没有区别，并且没有搭配四驱系统，这也就说明，新车具有一定的通过性，但至于越野与脱困表现，更多也只停留于外观表明。

写在最后：

总的来说，不到10万的预算，选择一款具有高越野颜值的SUV产品，吉利牛仔还是个不错的选择，毕竟整体外观来看，还是非常具有硬派越野“味道”，但想要偶尔追求下“诗和远方”，去野、去玩，实话实说吉利牛仔并不适合；如果说你单纯作为一个“颜值控”，并不在意外观之下隐藏的功能性，那么新车还是可以考虑的。目前新车已经上市，相信会给喜欢它的老铁们带来一定惊喜。