吉利商用车抛售康盛股份：李书福造车版图重整

12月2日晚间，康盛股份公告称，持股5%的股东吉利商用车拟将其持有的公司5682万股无限售流通股，以2.403元/股的价格转让给江苏瑞金，转让价款合计1.365亿元，转让后吉利商用车不再持有康盛股份股票. 此次转让被市场视为李书福亏本清仓康盛股份 。

康盛股份曾与中植系关系密切。2014年中植系开始介入康盛股份，2015年康盛股份还曾接受中植系相关公司委托，负责管理中植新能源的日常经营决策和业务运作. 然而，近年来中植系陷入严重的债务危机，自2021年中植集团创始人解直锟去世后，其旗下多家理财公司出现兑付困难，2023年更是承认相关产品实质性违约. 据初步尽调结果，中植系剔除保证金后负债本息规模达4200亿元至4600亿元之间，2024年其旗下三家重要公司还联合申请撤销仲裁.

李书福此次清仓或因康盛股份受中植系影响，业绩与发展前景不佳。吉利商用车的退出，也意味着其与康盛股份在新能源汽车领域的合作暂告一段落。这一事件不仅反映了李书福在投资布局上的调整，也凸显了企业在选择合作伙伴时需充分考量对方经营风险等诸多因素。