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捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

邱小铖 314浏览 2024-12-09 IP属地: 未知


相比于常见的轿车、城市SUV,“方盒子”越野车更能展现豪迈霸气、不拘小节的魅力,高大威猛的身材,硬派设计风格,能够给驾驶者带来足够的征服感,以及探索远方的底气,这就是方盒子越野车的魅力。对于这种独特的魅力,曾经Jeep有句知名广告词:“不是所有吉普都叫Jeep”,路虎也有一句很流行的影视剧台词:“路虎就是男人的腿,空中吹拂的风”。美国有Jeep,英国有路虎,那么中国有什么呢?现在奇瑞给了一个答案,中国有捷途!

捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

捷途瞄准方盒子细分市场,闷声刷销量

锚定“旅行+”战略,奇瑞旗下的捷途品牌正在打造包括豪华强越野、强越野、轻越野以及泛越野在内的强大阵容,目标成为全球第一的混动越野品牌。今年最新销量数据显示,11月份捷途销量超6.3万台,已连续3个月销量超6万台,今年1-11月累计销量超50万台,同比大增83.9%,其中“方盒子”产品表现尤为抢眼,捷途已占据了细分市场的半壁江山。

捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

比如旅行越野SUV捷途旅行者,保持了月销万台左右的良好状态,旅行越野超混SUV捷途山海T2,今年以来销量不断攀升,单月销量已拉升至7千台水准。或许捷途自己也没有想到,由长城坦克300引爆的方盒子越野市场,自己置身其中也成了一位闷声刷销量的明星选手。

捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

山海T1混动能当纯电用,适合公路旅行场景

最近,捷途又推出了公路旅行越野SUV山海T1,指导价15.48万元起,与山海T2同平台研发,外观形象也保持了“方盒子”的硬派风格,还获得了德国红点设计大奖,被誉为时尚版路虎卫士。在棱角分明的方盒子外观之下,山海T1的地平线灯带、四叶草大灯以及鎏沙金、青山翠等多款时尚色细节,则让这款车显得更加精致潮流。

捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

山海T1搭载1.5TD混动专用发动机,最高实现行业领先的44.5%热效率,搭配1DHT无级超混以及26.7度电池,让车辆在99%的城市路况中可以当做电车来开,CLTC工况纯电续航可达150公里,可覆盖一周5天工作日每天30公里通勤距离,驾驶感受更加流畅丝滑,能耗更加经济。新车支持24小时驻车空调,2.2千瓦+6.6千瓦内外放电,可以拓展更多的使用场景,用车更加便利随心。

捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

另外,捷途山海T1车内的使用空间也受到了许多消费者的青睐。虽然官方定义这是一款紧凑型SUV,不过其轴距达到了2810mm,达到了不少中型SUV的级别,车内空间多变实用,前排舒云座椅提供了不错的承托和包裹性,后排座椅可以放倒,形成2米“大床房”,平时车内小憩或是户外露营时十分实用。后备厢带有45L下沉式储物空间,再加上全车45处收纳空间,能够满足驾乘者的储物空间需求。

捷途又上一款“方盒子”,山海T1混动能当纯电用

写在最后

整体来看,捷途山海T1是一款外观足够硬派、混动性能优越、车内空间灵活实用、日常还能当电车来开的“方盒子”插混SUV,颜值够方,油耗不慌,可以满足多数用户旅行场景使用。开篇我们提到捷途今年前11个月销量就达到了50万台,明年的目标是80万台,2026年挑战年销百万——这并非遥不可及,在越来越开阔的方盒子越野市场,源自车圈理工男奇瑞的捷途,能够深刻理解细分市场的用户需求,打造出针对性强、性价比高的越野、泛越野产品,相信还能获得更多用户的青睐。


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