今年以来,东风汽车深入推进“转型升级三年行动”,新能源汽车实现提速发展。1-11月,东风汽车新能源整车销量78万辆,同比增长73.3%。
东风汽车旗下高端品牌东风岚图快速发展,1-11月,东风岚图月销量“七连涨”,连续三个月销量超万辆。东风奕派发力纯电和增程赛道,自今年3月14日首款产品eπ007纯电版上市以来,销量已累计突破5万辆。东风纳米11月销量超万辆,实现连续9个月销量环比正增长。
东风汽车加快新能源产品投放。全新岚图梦想家上市20天时,大定突破1.8万辆,成为全国高端新能源MPV销量冠军;“新奢纯电SUV”岚图知音上市24小时订单量达8126辆;12月3日,全新岚图梦想家乾崑版开启规模交付。东风奕派接连推出eπ007纯电版、eπ008六座版、eπ007增程版和eπ008五座版,营销渠道快速扩张,全国累计已开业门店407家。东风风神接连推出 L7 PHREV和EV版本,其中PHREV综合续航1500km,实测超2000km。东风纳米01推出共创版、焕新版等。
积极构建现代化产业体系。东风汽车认真落实“央企产业焕新行动”和“未来产业启航行动”方案,聚焦电动化和智能化两大赛道,持续完善新能源品牌、平台、产品、核心技术和关键资源的布局。打造3个新能源乘用车平台,以及商用车新能源专属平台,形成覆盖各细分市场的品牌格局。前瞻布局燃料电池汽车,打造70kW、150kW 和 350kW三大氢动力平台产品,东风氢燃料商用车销量行业第一。
智能网联汽车加速布局。加快布局智能化“下半场”,以商品成功和自主掌控为目标,从单车智能化和车路云一体化同步谋划和实施智能化战略。聚焦智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态领域,推进AI大模型、多场景高阶智能驾驶等核心技术的自研和掌握,加大智能驾驶高收益和高技术含量“两高”零部件布局,实现自主乘用车L2级及以上搭载率超过70%。
推动高水平科技自立自强。东风汽车连续两年新增发明专利行业领先,有效专利突破2.4万件。承担的国家重大科技专项顺利推进,16000吨“全球最大”一体化压铸机及智能化压铸产线启动建设。“天元”架构成为中国首个中央集中式SOA电子电气架构。“马赫”混动专用发动机热效率连续刷新行业纪录、达到47.06%。DF30芯片成为中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片。
改革深化提升行动蹄疾步稳推进。大力推进专业化整合,形成“4+2”业务布局,进一步聚合资源,集聚发展。构建“1+n”研发体系,统筹基础性、共性和前瞻性研发,聚合研发资源,推动平台化、模块化研发,打造技术和成本核心竞争力。构建新型经营责任制,实行“当期目标+中长期能力建设”双目标刚性考核管理,激励挑战高目标。全面优化车型开发项目制,建立对赌机制,强化车型全生命周期管理,着力打造爆款产品。
广汽集团建立了一个名为 “变革与流程管理办公室” 的一级部门,协助广汽构建类似于华为、理想的 IPD 流程,搭建矩阵式的管理。
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红旗H5 PHEV自上市以来,凭借超长的1600公里续航、超快的13.7分钟充电速度、百公里3.75L超低荷电状态油耗等卓越产品力,赢得了用户的广泛青睐。在用户最为关注的安全领域,其表现尤为亮眼。
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“买电车,现在真不怎么焦虑续航了,最怕的是——找不到桩!”当北上广深的车主们纷纷把“充电便利性”列为选车首因,这场充电之争,早已不是堆数字的游戏。桩不仅要够多,更要“在我身边”。
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【快速归纳】快 3技巧顺口溜
谁说A0级纯电小车的安全会被忽视?东风纳米01在河南驻马店的一场事故,就啪啪打脸了不少车企