今年以来,东风汽车深入推进“转型升级三年行动”,新能源汽车实现提速发展。1-11月,东风汽车新能源整车销量78万辆,同比增长73.3%。
东风汽车旗下高端品牌东风岚图快速发展,1-11月,东风岚图月销量“七连涨”,连续三个月销量超万辆。东风奕派发力纯电和增程赛道,自今年3月14日首款产品eπ007纯电版上市以来,销量已累计突破5万辆。东风纳米11月销量超万辆,实现连续9个月销量环比正增长。
东风汽车加快新能源产品投放。全新岚图梦想家上市20天时,大定突破1.8万辆,成为全国高端新能源MPV销量冠军;“新奢纯电SUV”岚图知音上市24小时订单量达8126辆;12月3日,全新岚图梦想家乾崑版开启规模交付。东风奕派接连推出eπ007纯电版、eπ008六座版、eπ007增程版和eπ008五座版,营销渠道快速扩张,全国累计已开业门店407家。东风风神接连推出 L7 PHREV和EV版本,其中PHREV综合续航1500km,实测超2000km。东风纳米01推出共创版、焕新版等。
积极构建现代化产业体系。东风汽车认真落实“央企产业焕新行动”和“未来产业启航行动”方案,聚焦电动化和智能化两大赛道,持续完善新能源品牌、平台、产品、核心技术和关键资源的布局。打造3个新能源乘用车平台,以及商用车新能源专属平台,形成覆盖各细分市场的品牌格局。前瞻布局燃料电池汽车,打造70kW、150kW 和 350kW三大氢动力平台产品,东风氢燃料商用车销量行业第一。
智能网联汽车加速布局。加快布局智能化“下半场”,以商品成功和自主掌控为目标,从单车智能化和车路云一体化同步谋划和实施智能化战略。聚焦智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态领域,推进AI大模型、多场景高阶智能驾驶等核心技术的自研和掌握,加大智能驾驶高收益和高技术含量“两高”零部件布局,实现自主乘用车L2级及以上搭载率超过70%。
推动高水平科技自立自强。东风汽车连续两年新增发明专利行业领先,有效专利突破2.4万件。承担的国家重大科技专项顺利推进,16000吨“全球最大”一体化压铸机及智能化压铸产线启动建设。“天元”架构成为中国首个中央集中式SOA电子电气架构。“马赫”混动专用发动机热效率连续刷新行业纪录、达到47.06%。DF30芯片成为中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片。
改革深化提升行动蹄疾步稳推进。大力推进专业化整合,形成“4+2”业务布局,进一步聚合资源,集聚发展。构建“1+n”研发体系,统筹基础性、共性和前瞻性研发,聚合研发资源,推动平台化、模块化研发,打造技术和成本核心竞争力。构建新型经营责任制,实行“当期目标+中长期能力建设”双目标刚性考核管理,激励挑战高目标。全面优化车型开发项目制,建立对赌机制,强化车型全生命周期管理,着力打造爆款产品。
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有车企研发人士透露,监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。上述消息人士表示“今日已召开相关会议讨论此事。根据会议精神,后续将在法规中明确禁止使用全隐藏式门把手,允许半隐藏式及传统门把手,并要求必须配备机械冗余结构。”
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据说每卖出3台自主燃油大7座SUV, 就有1台来自捷途X70系列。
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9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版以128万元起的售价正式登陆市场。
9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市,售价128万元起。
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可能很多关注汽车的人,都留意到了。比亚迪顶级豪华的集大成之作仰望U8L鼎世版正式上市,定价128万元,集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身,融合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等顶级技术,重新定义全尺寸行政豪华SUV新标杆。
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9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。
泰达论坛:东风汽车加速推进“一核双基双元”智能化战略
在遭遇众多车主集中投诉后,小鹏汽车终于在9月12日发布了召回计划。据悉,日前,肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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根据4月底的增资公告显示,2022-2024年净利润分别为-21亿元、-30亿元、-43.5亿元,三年内一汽奔腾亏损超94亿元。在持续亏损,但销量有所上涨的背景下,近期一汽奔腾获得老股东的追加投资,及新股东的新投资共计85.5亿元。