京西集团启动2024至2025全球冬季测试，全方位测试配备旗下线控制动产品的20余款车型，包括中国新能源车、北美汽车集团燃油全球车型、欧洲豪华新能源车等，以期在超过三个月的持续严寒环境下验证稳定性、可靠性并完成相应标定。
在美国密歇根州马奎特测试场，京西集团北美测试团队已经就位，马上开展冬季测试。中国团队将于近日在黑龙江大庆测试场启动测试，欧洲测试团队也将在近期前往北极圈附近的瑞典阿尔耶普卢格极寒测试场。
12月10日，京西集团北美测试团队已在美国密歇根州马奎特测试场就位，马上开展冬季测试。
此次冬季测试覆盖的京西集团产品包括iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box），电子车身稳定控制系统（ESC）、电子驻车制动系统（EPB）等。此前，京西集团还曾展开对电子机械制动系统（EMB）、iDBC2智能线控制动系统（2-Box）等多款产品的冬季测试验证。
京西集团始终坚持以冬季测试为重要研发环节，以亚洲、欧洲和北美极寒地区的全球化的测试持续推动技术创新。跨国汽车集团的多个全球车型将在不同市场同时进行测试，确保产品在全球范围内的适应性与性能。
三大洲的冬季测试场中，黑龙江大庆测试基地为京西集团拥有的自营场地，便于开展长周期、全方位的极端环境测试。此前，京西集团已在大庆对iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）进行了全面验证，在极寒环境中展现出卓越的响应速度和稳定性。
京西1-Box先进技术来自其成熟的支持L3级自动驾驶的iDBC2智能线控制动系统（2-Box），并应用AutoSAR架构开发。该系统符合ASPICE/ASIL D功能安全体系，能够快速建压，制动响应时间Time to Lock（TTL）小于150毫秒，已成为L2级高级驾驶辅助系统的最佳解决方案。京西1-Box同时享有京西集团前身上世纪八十年代量产ABS及九十年代量产ESC近40年的研发经验和数据积累。
京西集团的测试标定工作还包括高温条件下对产品的稳定性和可靠性的充分验证。无论是在高端新能源车市场，还是在传统车型领域，京西集团始终致力于为全球主机厂提供高品质、定制化的解决方案。
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