岁末已至,是时候给2024年的国内车市打上一个总结了。纵观全年,车市依旧呈现出特别卷的态势,卷价格、卷销量、卷服务、卷营销.......大家都深知,如果躺平式的“不卷”,那么消费者就会离你很远。
那么有没有一款产品,即便跳脱出了“同质化的卷”,却依然能够在细分市场中实力出圈?在这个不卷就没流量少销量的时代,仅凭借着自身硬件和某些特殊能力加持,就能始终存在于消费者的购车清单上,成为他们“闭眼入”的一款优质之选?
您别说,还真有!前提是该款车型产品必须具备以下两个基本条件:其一是得有强大的产品实力“筑基”,其二得有良好的市场用户口碑“打底”。只有兼具以上两点,才有可能不靠卷也能赢,才能不止赢在当下,亦能稳步致远。
就像我们SUV市场里的常青树东风Honda CR-V一样,它正是凭借着兼具上述两大基本条件,不仅多年来持续热销,更在今年迎来了累销超过300万辆以及东风Honda CR-V 20周年这两个重大里程碑事件。
与此同时,凭借着这300多万的用户背书,东风Honda CR-V也为国内车市特别是SUV市场,贡献了一份无法复制的经典案例,亦陪伴用户开启了一条属于它们的传奇之路。
洞见CR-V的热销秘籍:唯全能,可常青
与许多新晋崛起或是曾经爆火但却昙花一现的热门车型不同,CR-V在国内甚至全球市场,主打的都是一个稳定且热销,堪称SUV界的常青树。
如果你翻看从过去到现在的紧凑型SUV销量排行榜,你会发现纵使榜单周围同级的竞品换了一批又一批,但东风Honda CR-V却始终能够稳定输出,历经20年仍位列合资同级别第一梯队。
在马拉车市看来,东风Honda CR-V的这20年热销传奇路,主要得益于它强大的产品实力。用“真六边形战士”来形容它,最恰当不过。事实上,它也是业内少有的一款能得到大家公认的“全能SUV”。
它的“全能”并非只是简单的每项产品力都拔尖,准确的说,是它精准洞悉了合资紧凑型SUV这个细分市场里,消费者们最为在意的购车需求点。简言之,是东风Honda CR-V真正明白用户“要什么”。
说起来简单,但要想做到精准匹配,绝非易事。例如,其实很多的紧凑型SUV往往都更加在意“家用”这个诉求,却忽略了用户作为一位驾驶者的动力期待。当然,也有可能是技术方面的短板制约了它们的行动力。而CR-V是如何做的呢?
▏真正的“全能”,得满足不同用户的动力需求
在全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动上市后不久,东风Honda便相继推出了全新一代CR-V e:PHEV和全新一代CR-V e:HEV,在燃油、油混、插混三种动力的布局下,东风Honda CR-V匹配了更多用户的用车需求,为市场和用户带来了更多元化的动力选择。
不仅动力类型丰富,东风Honda CR-V还为每一位用户带来了更加畅快的体验。
以CR-V SPORT TURBO锐·T动为例,采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配G-Design Shift无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。同时应用斜流涡轮等诸多技术,不仅加速响应性更优异,静谧性也进一步提升。
如果用户期待拥有更接近“纯电”的混动体验,那么搭载东风Honda强电智混技术的CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV则刚好能够满足你。
其中,搭载e:PHEV强电智混技术的全新一代CR-V e:PHEV采用全新2.0L DI缸内直喷阿特金森循环发动机,最大功率110 kW,最大扭矩183 N·m,带来更加酣畅淋漓的澎湃动力;E-CVT采用全新的平行轴结构设计,实现电机扭矩大幅提升、发动机两挡直连驱动,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335N·m。
CR-V e:HEV也同样搭载了双电机,用户在电机驱动的大部分日常用车场景,都能感受到更接近“纯电”的平顺、丝滑驾驶体验。
▏真正的“全能”,需要为用户的荷包考虑
在强劲动力带来畅快体验的同时,一款真正的“全能SUV”还必须得为消费者的荷包考虑,兼顾高能和低耗有利于切实降低用户的用车成本。
CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV均搭载了第四代i-MMD混动系统,实现了更轻量化和更高效的动力输出,以更智能化的控制逻辑与算法,达到电机和发动机的最优运行配比,从而大幅降低了车辆的油耗。
近日,在苏州举办的强电智混技术体验会上,一众专业测评媒体们实测出CR-V e:HEV的综合油耗为4.4L/100km,这比东风Honda官方给到的参考油耗低了31.6%;而在去年大理举办的“双车双能挑战赛”中,经过环洱海道路百公里的真实实测,CR-V e:PHEV纯电模式续航里程则最高达到了138.6km(官方参考里程73km),实测数据是官方数据的近2倍。
▏真正的“全能”,是智能同频、安全放心
如果说兼顾动力和能耗是东风Honda的基操,那么顺应时代的发展,带给用户与时代同频的智能体验和极致的安全,则又一次彰显了技术进化在CR-V上的落地。
CR-V不仅搭载了让用户的出行生活更智能的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,在安全方面,CR-V家族还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统,拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能,能在更多场景下保障出行安全。
从动力到能耗,从智能到安全,东风Honda CR-V均向我们展示了一个真六边形战士所应该具备的“全能”属性,而刚好这些强大的产品实力又能切实匹配消费者的真实用车需求。那么车坛常青树CR-V的持续热销,也就成了理所当然的事情。
据乘联会发布的最新数据显示,CR-V 11月的批发销量达到了20494辆,而在懂车帝公布的数据中,1-11月CR-V累计销量超16万辆。
历经六代更迭,不变的可靠信赖品质口碑
“全能”是CR-V屹立不倒,历经20年仍位列合资同级别第一梯队行业地位的重要依仗,而可靠信赖的品质口碑则是时间赋予CR-V的独有含金量彰显。正是市场和用户的双重认可,让CR-V不止赢在当下,亦能稳步致远。
20年前国内汽车行业的中高端汽车市场还是轿车的天下,传统SUV偏向工具车和越野车的定位,市场尚无“城市SUV”的概念。直到东风Honda CR-V于2004年面世。它的到来,改变了中国消费者对SUV的刻板印象,直接扩大了SUV用车群体,带动了国内SUV的发展。
此后的数代更迭,CR-V不仅依靠敢为人先的技术始终勇立潮头,还凭借过硬的品质不断强化“可靠”之车型产品标签。更难得的,是CR-V的可靠,广受市场和业内好评,其取得的诸多荣誉就是最好的证明。
今年,CR-V荣登“2024年第一季度中国汽车质量排行紧凑型SUV质量排行”榜首;作为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型,CR-V在国内外碰撞测试中多次荣获五星安全评级;2023年,CR-V荣获了央视总台评选的“最佳SUV”称号,中国汽研等机构评选的“2023年度五星健康车”。
而在车辆的保值率方面,CR-V更是同级产品中的佼佼者。在2009-2012年,CR-V连续四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1,在新能源智能化浪潮席卷下的2018-2023年,CR-V依然是同级车型保值率NO.1。
从车型先驱,到行业传奇,东风Honda CR-V没有辜负20年来用户与行业的期待,它的“可靠”也深入中国超300万用户的内心。
结语:
不难看出,东风Honda CR-V正是凭借着「全能」和「可靠」这两大凭仗,铸就了这条传奇之路。
值得一提的是,为了彰显东风Honda最大的诚意,带给消费者切实的优惠购车福利,东风Honda近日针对CR-V等多款车型,开启了“重磅双十二,一补到位”限时优惠购车季活动。包括CR-V限时综合优惠5万元等给力的优惠福利政策,无疑为广大的Honda粉们带来了一个入手CR-V的最佳购车时机。
可以预见,凭借着全能的产品力和可靠的品质口碑,东风Honda CR-V再度开启了300万+的新征程,传奇之路在延续,CR-V也将给我们持续带来新的惊喜。
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