作者 | 迩言
编辑 | 志豪
小米首款SUV、首款增程SUV首度同框!
车东西12月25日消息,就在今天,一则小米新车路透视频在网络上疯传,视频中显示,疑似小米第三款车正在进行冬测,而小米第二款车YU7也出现在现场,都带有厚厚的伪装。
▲小米YU7、第三款新车同框(图源网络)
这是目前业内看到的小米第三款车和小米第二款车YU7首次同框!
而这也揭开了小米首款增程SUV的真容。
外观方面,新车前脸、车尾风格都极为板正,预计造型的筋骨感会很强。
从车身轮廓、窗户分布上看,这款车或为大6座SUV,造型和常见的中大型“奶爸车”极为相似,这或许是为了保障车内空间的宽裕。
▲疑似小米第三款车谍照曝光(图源网络)
目前小米汽车产品阵营中已经有纯电轿车小米SU7、纯电SUV小米YU7,两款车型运动气息十分明显。而从小米第三款车谍照来看,这款中大型SUV运动风格相比前两款有所弱化,或将进一步满足用户家用需求。
根据此前消息,小米第三款车或将采用增程式动力,内部代号或为“昆仑”,预计2026年正式上市销售。
而援引易车报道,根据德意志银行发布的小米研报来看,小米汽车2026年计划推出一款大型D级插混SUV,2027年预计推出两款中大型C级插混SUV,这也就说明要满足D级车型尺寸,小米第三款车车身至少要超过5米。
▲德意志银行研报指出小米新车规划(图源水印)
小米汽车产品矩阵加速扩容。
一、小米增程“奶爸”车来了 或交付裸车让用户选装根据博主晒出的视频,小米第三款车谍照曝光,新车与之前的SU7、YU7 外观风格均不相同。小米第三款车车身造型更加方正,面向家用市场。
▲小米第三款车谍照曝光(图源网络)
此外,根据IT之家报道,有知情人士透露,这款车在预研阶段就改过两版方案,小米对其寄予厚望。
该媒体还指出,小米正尝试一种创新的商业模式,即用消费电子级别的硬件替换不涉及功能安全的车规级部件,同时不像传统车厂造车的思路一样在车上做前装,而是交付裸车之后,让用户去进行选装、组装自己的车。
目前小米第三款车的更多具体细节信息还是个谜,但并没有影响外界对于小米新车的好奇与关注。
此前,一张流出的供应链招标文件曝光小米汽车产品路线图,详细揭示了小米在2024年至2027年的新车规划。
这份路线图不仅指出了小米第二款新车——小米MX11纯电SUV(现今命名为小米YU7),也提到了一款代号为“小米N3”的后驱式增程SUV。
与此同时,根据36氪报道,欣旺达旗下动力电池公司欣旺达动力拿下小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目,这基本肯定了小米第三款车就是增程车。
毕竟,常常占据中国新势力汽车品牌周销量前两名的理想、鸿蒙智行,其增程车都贡献了可观销量。这也能够说明增程车型能对销量起到促进作用。而小米汽车入局后,增程SUV的赛道或将更卷了。
▲理想L6
二、小米SU7基本达成年销 YU7离落地更近了小米第三款车还有一年多的时间才能问世,更多外观、动力属性、装配方式等细节还得让官方亲自揭晓。
距离2024年结束也仅剩下6天时间,小米汽车已经官宣的两款车都取得哪些进展呢?
▲小米YU7与小米SU7
根据最新一周销量数据,小米汽车在第51周销量为6000辆,较第50周有200辆的上升。
▲小米汽车近期销量变化
同时,小米汽车此前宣布了全年交付超13万辆的目标,而按照小米汽车官方的在11月18日就已经交付超10万辆的口径来看,小米汽车2024年全年已经交付了约12.8万辆左右,距离13万辆还差约0.2万辆,可以说基本确定完成了。
小米凭借SU7这款车型在2024年打了一场漂亮的战役。
同时,小米第二款车YU7也在紧锣密鼓的布局当中。
▲小米YU7外观
天眼查知识产权信息显示,近日,小米科技有限责任公司申请注册多枚“XIAOMI YU7”、“XIAOMI YU”商标,国际分类包含运输贮藏、运输工具、科学仪器等,当前商标状态均为等待实质审查。
▲天眼查显示小米为新车YU7申请商标
根据官方透露,小米汽车第二款车型为SUV,定名为“小米YU7”,预计2025年6、7月正式上市。
结语:小米产品矩阵扩容提速随着小米YU7的官宣以及小米第三款车相关信息的持续曝光,外界对于小米汽车的产品规划充满了期待。
毕竟凭借一款车SU7,小米汽车在发布9个月左右取得了将近13万辆的销量,这是极不容易做到的成就。
而备受外界瞩目的小米首款SUV以及有着“销量神话”的增程车离落地也越来越近了,小米汽车的产品阵容逐渐完善。
小米汽车的每一步进展都备受业界关注,期待其未来能为市场带来更多惊喜。
让全球消费者花更少的钱,就能买到更实惠的产品,这也是零跑汽车能稳居新势力销量榜首,并实现盈利的原因!
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