定位中大型SUV，2.4T混动系统加8AT变速箱，这款车值得入手吗？

近年来，整个车市中到处都是新能源车型，新能源越野SUV如潮水般一批接一批地涌现出来，其中“方盒子”造型的车型也包含在内。它们与各种各样的生活方式相结合，颠覆了消费者以往对越野SUV的传统印象。全新的普拉多在价格方面也展现了一定的竞争力和吸引力，售价区间为45.98-54.98万元，为消费者提供不同价格的选择。下面就让我们来看看这款车的具体表现吧！

我们先从外形来看，丰田普拉多有着较为独特的前脸设计，像大尺寸的进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，以及棱角分明的大灯组，让其在众多车型中具有较高的辨识度，比较耐看。车身线条简洁流畅，充满力量感，给人一种阳刚、坚毅的视觉感受，展现出较为强大的气场，符合其硬派越野的定位，能较好的满足一些消费者对于越野车霸气外观的追求。车尾部分同样展现出硬朗的特点，尾灯采用回形设计，搭配方正硬朗轮廓，增强了尾部的硬派气质，离场也能气场全开。

步入丰田普拉多内，车内使用了较多软性材质，搭配精细的缝线和金属饰条，提升了整体的品质感与豪华氛围。高配车型配备两个12.3英寸大液晶仪表盘和中控屏，显示清晰，可提供丰富的车辆信息和多媒体娱乐内容，提升车内科技感。座椅采用穿孔皮革材质，质感舒适，并支持电动调节，部分车型还具备座椅加热和通风功能，能满足不同乘客的需求，提供较为舒适的乘坐体验。不过有部分消费者反映其车机系统操作不够流畅，与手机的连接不够方便，车载导航功能不够精准且功能较少，在智能互联方面相比一些竞争对手存在差距。并且屏幕的分辨率较低，色彩不够鲜艳，在强光下显示效果不佳，影响了视觉体验和信息读取的便利性。

在动力势能方面，2024款普拉多采用2.4T涡轮增压发动机油电混合系统，综合功率为243kW，综合扭矩为630N·m，匹配8挡手自一体变速箱，动力较为强劲，在起步或者中后段加速过程中，都能给驾驶者带来较为足够的信心，在越野和高速行驶时能轻松应对各种路况。相比老款的大排量自吸发动机，新款2.4T双擎动力系统在燃油经济性上有了一定的提升，在日常使用中能够为车主节省一定的燃油成本。不过尽管动力充沛，但由于车身较重，在一些情况下动力响应会稍显迟缓，比如在城市道路中频繁启停时，车辆的加速和减速可能不如一些轻型轿车那么迅速。并且存在一定程度的涡轮迟滞，在低速行驶时突然大脚油门加速，会有短暂的动力延迟，之后动力才会爆发出来。同时其纯电续航里程相对较短，主要还是依靠燃油发动机来提供动力。

作为一款中大型SUV，它的空间还是比较充裕的，部分车型提供5座和6座两种座椅布局可供选择，满足了不同消费者的需求。此外，第二排和第三排座椅支持全部放倒，大大增加了后备箱的储物能力，方便携带大件物品，对于喜欢自驾游的消费者来说非常实用。不过部分消费者反映，车内的空间利润率还可以进一步提升，某些储物格的形状不够规整，一些较大尺寸的物品不能很好地放置，导致空间存在一定的浪费，无法充分利用来存放物品等。

综合来看，丰田普拉多这款车是一款比较均衡的硬派越野SUV，如果您的预算在50万元左右，且希望拥有一辆具备越野能力、适合日常使用的SUV，那丰田普拉多是值得考虑的一个选择。它的综合性能比较适合那些喜欢自驾旅行、越野探险，或者需要一辆多功能家庭SUV的消费者。对于这款车，大家有什么看法吗？