引领混动新潮流 S7如何助力传祺加速新能源科技转型？

1月2日，广汽传祺官方正式发布了传祺S7内饰官图，新车外观已在广州车展上首发，定位中大型SUV，将于2025年上半年上市。

灵感源于自然美学的座舱设计

传祺S7的内饰延续了家族化设计语言，采用了双层式中控台布局，其氛围灯的设计灵感源自极光。中控台配备了双辐式多功能方向盘、手机无线充电面板和HUD抬头显示系统。

中控台搭载了悬浮式仪表盘和中控屏，内置AI智能座舱，支持四音区智能语音交互，同时还搭载了广汽自研的端到端无图智驾，无需高精地图也能实现智能驾驶辅助。

内饰另一大亮点是广汽自研的ADiGO SOUND原景声智能音响系统，其中中控台中央的扬声器采用了可升降式设计，仪式感拉满。

极具玩味的动态大灯

传祺S7的外观基于“藏锋于润”设计语言打造，前脸采用封闭式中网的设计，上方的贯穿式灯带由2248颗灯珠组成，配备AI情绪大灯，可以OTA多种灯语与自定义图案。

侧面整体造型方正硬朗，狭长的腰线从前灯组延伸至尾灯组，并采用了悬浮式车顶及隐藏式门把手设计，前后隆起的轮眉线条营造出极强的力量感。车身的长宽高分别为 4900、1950、1780mm，轴距为 2880mm，定位中大型SUV。

车尾采用了环绕状贯穿式尾灯，内部运用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；下方后包围造型棱角分明，采用了双色设计以及隐藏式排气。此外新车D柱还配备了能量呼吸灯，可通过呼吸灯的频率来显示车辆充电状态。新车提供了东极抚远、南极徐闻、西极喀什和北极漠河四款车身配色。

传祺S7将基于广汽传祺EV+平台打造，提供插混（PHEV）和增程（EREV）两种动力形式。目前官方暂未公布动力参数，但据此前申报信息来看，插混版本搭载了第三代混动技术，其中1.5T发动机的最大功率为118kW，匹配磷酸铁锂蓄电池，配备电动四驱系统，综合续航里程超过1000km。据内饰图中控屏的显示大概可以推断出，新车的纯电续航大概将在150km左右。

写在最后

自2024年启动“三年焕新”计划转型新能源科技公司以来，广汽传祺凭借对市场的敏锐洞察力，在技术研发上持续投入，不断改进和提升产品性能。作为EV+新能源平台的量产车型，传祺S7不仅继承了EV+平台增程、插混双模并行的优势，同时还拥有了广汽自研的ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE智能座舱。新平台、新产品、新智驾，传祺S7当属广汽领先技术的集大成者。今后传祺将继续通过深耕细分市场、坚持技术创新和用户导向，全面满足消费者对智能、环保、高效出行的需求。