设计时尚前卫，空间宽敞且布局合理，领克Z20为家庭用户而来

领克一个小众汽车品牌却始终让人无法忽视，该品牌旗下车型注重机械素质，耐用、可靠也成了代名词。在这个最不缺汽车的时代，领克依然保持着造车的初心，不久前旗下第二款纯电车型领克Z20亮相并上市，定位紧凑型SUV，官方指导价为13.59万元至15.09万元，刚好处在竞争激烈的10-15万级细分市场中，下面就一起来看看这款车能带来怎样的惊喜吧。

领克Z20目前有三个版本在售，61.47kWh的磷酸铁锂电池能带来530km的CLTC纯电续航里程，基本覆盖人们一周的出行半径，而且在400V高压快充平台加持下，仅需0.25小时就能实现10%到80%的快速补能。如果家里有充电桩的话，更推荐使用慢充，可进一步压缩用车成本，真正实现入手新能源车的意义。

领克Z20全系搭载最大输出功率为250kW的后置单电机，这样的表现足够日常多场景使用。动态过程中，我认为该款车的驾驶视野良好，加速踏板脚感尚可，深踩还会有很强的推背感给到，方向盘指向精准，掉头、转弯等路段都能很好完成，电子怀挡集成在方向盘右后方，手不离开方向盘就能轻轻拨动并换挡，便利性还是相当不错的。这是一款后置后驱车，底盘方面采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，用料较为普通，但质感特别棒，尤其是在颠簸路段，能有效过滤掉路面振感，从而为用户提供舒适的驾乘体验。

领克Z20的外观设计时尚而前卫，机舱盖两侧向上隆起，营造出很强的力量感，前包围向内凹陷，配合“F”形日行灯，好似一头凶猛的野兽。该款车的侧面通过简单的线条修饰，营造出不错的光影效果。19/20英寸轮毂造型精美，半隐藏式门把手又传递出很强的新能源属性。来到领克Z20的尾部，大量的横向元素修饰，有效拉伸尾部视觉宽度，贯穿式后尾灯集成在尾翼上方，个性化的设计彰显与众不同。领克Z20全系标配电动后尾门，掀开后能看到450L的双层后备厢，空间算不上大，但也基本够用了，底板为双层设计并支持向下拓展，将后排座椅放倒后，后备厢又会拓展至1410L，小型冰箱、洗衣机等都能放得开，搬家也无需额外找货车。

内饰方面，领克Z20的座舱有灰色和米色两种配色风格，柔和的色调符合家用车的风格。中控台造型规整，10.2英寸+15.4英寸双屏悬浮在中控台正上方，搭载Flyme Auto智能系统+龍鹰一号Plus智能芯片，常规的功能均没有缺席，符合主流用户的使用需求。不仅如此，领克Z20还在方向盘、空调出风口等多个区域融入LYNK&CO的标志，形象展示车辆身份。下方的50W手机无线充电面板与前2后2 60W USB/Type-C接口能满足多人充电需求，无线面板能免去数据线杂乱的困扰，而有线接口的充电速率却更快，这一点儿真的让人不敢相信。

空间上，领克Z20的仿皮座椅方便日常打理，同时前排还标配加热、通风和记忆，一系列舒适的配置给到，炎热夏季长途出行也不觉得闷热，寒冷冬季也不会觉得冰冷，前排乘客的舒适性还是很强的。对于一台紧凑型SUV来说，空间方面并不应该有太多的要求，而领克Z20的轴距却达到了2755mm，顶部还配有不可开启全景天窗，身高175cm的体验者坐在车内前后排均没有局促感，因此家用的话这款领克Z20绰绰有余。

综上所述，领克Z20在外观设计方面依然延续了品牌的个性化设计，动力和续航表现中规中矩，但足够日常使用，结合其定价来看似乎也没有什么不妥。空间布局和舒适性方面也给了很大的惊喜，所以可以确定它就是专为家庭用户打造的，感兴趣的话，可以去实体店试驾一番。