埃安UT：用“断层式领先”，重塑10万元纯电动市场规则

如今中国车市的消费结构，正在转变为“中间大两头小”的纺锤形市场。

10万元级市场，竞争正在变得竞争激烈，也是市场结构背景下新能源攻坚的激烈战场，那么在此基础上，谁能冲破混乱并建立新格局，谁就有机会傲视群雄。

而在2025年伊始，率先掀桌子的，是埃安。

1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，预售价格8.98-10.98万元，这款车凭借着出色的颜值、空间、安全、智能，价格等全面表现，给了市场颠覆级的新标准。

我知道，光是这样讲颠覆，大家肯定是没概念的，我们今天就不妨一起来看下，什么叫“断层领先”。

从将就，到讲究

在过去很长的一段时间内，我们在提到10万级别车型，首先想到的就是将就，凑活，能开就行，而这些词，不外乎是消费者对汽车最本质的需求——代步。

但埃安汽车面对这样的现状，显然是做了深度的思考——在代步之余，该如何将竞争和体验再次升级，让消费者从从将就，到讲究，

而埃安UT，不仅给出了答案，还对不同消费者的需求给出了最优解。

先说外观，年轻人大多都是颜控，那就请来米兰设计大师Stephen，萌鸟大眼，掀背造型，悬浮车顶，再外加迈巴赫同级顶尖色漆（对了，对“迈巴赫同款”这个事情有同行已经找车漆产业巨头巴斯夫确认过了，确有其事）；

再说内饰，家用车追求舒适实用，那就给你用好料，全系标配20万级才有的热泵+双层流空调组合，C级软包大后排和440L超大后备箱；

当然了，新能源时代，想必大家对智能都有执念，顶流14.6+8.8寸双大屏外加能兼容所有手机品牌的智能座驾，另外20万级才有的大模型AI语音助手也全系标配；

更离谱的是，还有420公里续航和30%——80%补能仅需要24分钟的快速补能实力。

10万元级的家用代步车市场的格局，随着埃安UT的到来，必然会发生根本性的变化。

细节，决定成败

我向来都觉得，对于车企而言，细节决定成败，埃安UT深谙此道，

所以我们在埃安UT的身上，能清楚的感到它并不是在做表面功夫，其在每一个细节方面，都是相当舍得用料的，拉满了诚意

比如埃安UT的中欧双五星安全车身为例，高强度钢的使用占比达到了71%，目前这一级别的新能源车只有沃尔沃EX30和埃安UT（但是前者仅起售价就超过了20万）；

比如埃安UT还是全球唯二量产的“一体式热成型双门环”设计，另外一台，则是特斯拉的cybertruck；

比如全球公认最难的25%小偏置碰撞测试，64km时速碰撞A柱不变形，电池仓没有明显冲击，车门打得开，达到最高的“优秀”水平；

比如埃安UT全系标配同级首个五轴防翻滚主动气囊；

比如全系标配同级唯一的倒车防误踩系统；

比如埃安UT首次为10万级车标配了215mm宽胎，加上1600mm宽的大轮距；

而要值得注意的是，我们以上的所有，都是建立在一个8.98万元的起售价的基础上。

结语

朋友们，10万级以下市场，是时候做个了结了。

埃安UT用极致的产品和超性价比的价格，在这一红海市场中，杀出了一条血路，实现了“断层式领先”，也让这一市场格局更明晰、产品更优质、价格更良心，更完成了10万元纯电动市场规则的重塑。

正如埃安汽车副总经理肖勇所说：“既然我们没有那个命，去找到一个没有竞争的蓝海，那就在红海里，杀出一条血路，正所谓，风浪越大，鱼越贵。