高质量发展再进阶 长城汽车2024年预计实现归母净利润大幅增长
1月14日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;简称“长城汽车”)发布2024年度业绩预告。
2024年,长城汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元,与上年同期相比将增加53.78亿元到59.78亿元,同比增加76.60%到85.14%;预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为94亿元到100亿元,与上年同期相比,将增加45.66亿元到51.66亿元,同比增加94.47%到106.88%。
2024年,长城汽车秉持长期主义,聚焦稳健经营,致力智能新能源,诠释智能、越野、全球化三大“长板”优势,保持销量稳步增长,坚定追求有质量的市场占有率,持续提升盈利能力,进一步实现高质量发展。
在智能化领域,长城汽车基于前瞻布局和森林生态,凭借端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心,在算法、数据和算力方面跻身前沿,形成“一步快,步步快”的先发优势。2024年,长城汽车推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3,实现全场景NOA全国开城并发布Coffee OS 3.1,旗下首款全场景NOA智慧旗舰SUV——全新蓝山持续热销,智能化水平稳居行业头部。
在越野领域,长城汽车不断深化全动力、全场景、全球化布局,并依托越野超级混动架构Hi4-T巩固强越野优势。2024年,长城汽车发布越野分级标准和全新纵置双电机混联架构Hi4-Z。长城汽车越野分级标准旨在帮助用户根据用车场景选择最合适的车型,在安全前提下畅享越野。长城Hi4-Z架构定位超长续航越野平台,充分兼顾城市出行和泛越野需求。伴随坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、二代哈弗H9和2.4T越野炮等车型的重磅上市,长城越野产品矩阵再添亮点,实力凸显。
在全球化领域,长城汽车根植“生态出海”模式,在2024年提速魏牌高山、坦克700 Hi4-T等高价值车型的海外投放,力促中国越野走向世界,并推动马来西亚、印尼CKD项目投产,强化全球生产体系。
销量方面,长城汽车2024年共销售新车1,233,292辆,其中,新能源车型销售321,795辆,同比增长22.82%,再创新高;海外销售453,141辆,同比增长43.39%,刷新纪录;20万元以上车型销售309,588辆,同比增长37.13%;全球累计销量近1500万辆。
步入2025年,长城汽车将继续以经营质量为核心,聚焦智能新能源跃升、越野再进阶和高质量出海,不断提升“造血”能力,致力反哺产业发展,履行社会责任,助力中国向汽车强国和汽车文化大国加速迈进。
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按理说,那些在城里过春节的人,都拥有一年里最爽的出行时光:路上车流量大大减少,早晚高峰不复存在,那些因拥堵而闻名的主干道也变得畅通无阻。在广州度过了三十多个春节,我当然对此深有体会,但今年出现的一个小插曲稍微改变了我的看法:春节开车固然爽,但路上却危机四伏!
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作为重资产行业,汽车制造需要大量投资与研发投入,这导致车企普遍面临较高的负债压力,而谈负债要谈企业规模和营收。从全球范围来看,国内外主流车企的总负债都比较高,且企业规模越大、营收越高,总负债也越高。