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乙巳新年就要有意思!2025年MG品牌吹响加速“电智化”转型号角

车界慢慢弹 1755浏览 2025-01-16 IP属地: 未知

2025乙巳新年就要“有意思”,MG打破常规,首开传统车企新车重新发布“先河”!1月15日,在MG新年首场“有意思”发布会上,上汽MG品牌事业部总经理周钘首次以新身份正式亮相,并将MG ES5重新发布,为观众深度解读这款车的亮点优势。

上汽MG品牌事业部总经理周钘首次亮相

当深谙营销之道的品牌掌舵人,遇上always YOUNG的百年品牌MG,必然碰撞出无限火花。在此前的2025年MG品牌经销商大会上,周钘即明确将着重提升应变力,通过捕捉趋势制造热点,顺势而为把握营销契机,以贴近用户的方式深度融入消费群体,打造高价值的产品与服务。如今,以MG ES5为抓手,周钘打响执掌MG品牌后的首战,全力为MG新能源产品赢得更高的市场声量。

MG ES5无疑是发布会的一大看点,周钘称,MG ES5是一台全家都能开、全家都好开的纯电后驱SUV。与此同时,MG推出超值购车政策,置换惊喜价9.99万元起,并带来超多新年"乙巳"礼遇:899元可加购不限里程、不限首任车主的三电终身质保;赠送价值4,000元的充电桩及安装服务;终身免费基础流量;置换享4,000元置换补贴,首购、增购享3,000元保险补贴;购车低至0首付,少量现车先到先得,最快当周提车,与家人共度团圆年。

MG ES5售价及权益

外观设计用心思,比例优越“九头身”

作为一台面向全球的家用纯电SUV,MG ES5外观圆润大气,诠释国泰民安般的中式审美。整车长宽高4476mm*1849mm*1621mm,轴距为2730mm,实现61%黄金轴长比,车身姿态优美,堪称汽车界的“九头身”。

细节方面,前脸设计亲和不失动感,与车尾处的“灵动尾翼”相得益彰;后移的A柱与非溜背设计,搭配灵动的豹跃式肩线、18寸莲花造型轮毂,整体姿态舒展流畅。纯平扰流底板与双边进气通道加持,风阻系数低至0.28Cd,提升车辆稳定性和性能水平。


内饰温馨有新思,空间够大很便捷

MG ES5不仅是一台车,更是生活中的贴心伙伴。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡,同级领先;座椅配备20mm零重力软泡层,后排中央座椅设安全头枕,乘坐舒适惬意。车内材料符合全球最高环保标准,新车无异味,保障用户健康。

MG ES5

车内拥有40处储物格,尾厢常规容积达462L,满载也能轻松收纳乘客的随身物品;尾厢可形成纯平地台,空间拓展至1423L,隔板支持折叠,空间利用灵活。


三电技术超给力,30万零燃创纪录

在核心的三电系统上,MG ES5采用行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯,每10亿颗电芯仅1颗存在缺陷可能,从源头保障电池质量。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全,并历经双针测试、高温极寒考验,达到IP68最高防尘防水等级,创造行业唯一全球交付超30万台零自燃纪录。

MG ES5最高续航达525km,车辆配备了热泵空调,有效保障冬季续航表现。实测综合路况续航里程达451.6km,达成率86%,表现远超元PLUS等同级别车型。在2024沿黄公路(新能源)汽车拉力赛中,MG ES5一举斩获“量产纯电SUV低电耗冠军”殊荣。


驾乘超稳真本事,坐在车内绝不晕

MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造,其质心高度低至540mm,前后轴荷比接近50:50,拥有媲美20万级的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架,配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统,能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。

MG ES5

为解决电车晕车问题,MG ES5还搭载上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,有效减轻30%晕动感,成为同级领先的“绝不晕车的电车”。


过去一年,紧凑型纯电SUV细分市场发展迅猛,增幅超过20%,MG ES5瞄准的正是这片充满机遇的“蓝海”。新年伊始,这场专为MG ES5定制的“有意思”发布会,不仅锐化了车型形象、提振了传播声量,也吹响了MG品牌加速“电智化”转型的号角。预计到2027年,依托多款全新新能源产品的发布,MG品牌将构建起完备的车型矩阵与强大的体系力。

当下,MG ES5“想开了”72h深度试驾活动正在进行中,用户可报名参与,深度体验新车在三电、操控等方面的卓越实力,感受其“领先一代,便宜一万”的高价值魅力。凭借技术与价格的双重优势,MG ES5有望在激烈的竞争中脱颖而出,成为紧凑型纯电SUV市场的下一个“爆款”。

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