为什么汽车加油口有的在左，有的在右？听听内行人是怎么解释的

对于不经常开车的朋友，或者是偶尔开别人车子的朋友，不知道你有没有遇到过这种情况，去加油站加油的时候，把车开到了加油机的右侧，才发现油箱口在左侧。可能细心的朋友应该发现了这一问题，市面上的汽车加油口的位置好像并不是固定在右侧或是左侧的，不同品牌的车型加油口位置不一样，甚至同一品牌的不同车型位置也不一样。那么为什么不统一加油口的位置呢？加油口的不同设计到底有什么学问？今天兔兔就来给大家讲一讲。

首先，早期的汽车，由于没有碰撞安全测试，加油口的位置都按照油箱的位置，怎么方便怎么来，所以大多数都放在车尾，不过后来随着行业的发展，道路上的车辆越来越多，加油口放置在车尾很不安全，一旦发生追尾事故，很容易引发爆炸，最终汽车的加油口设计开始秉承着与驾驶位成对角线的理念被选择布置在车身的左右两侧。

而一般来说，加油口是在左侧还是右侧，很大程度上取决于不同国家道路规划差异的不同，就比如靠左行驶国家（如中国、日本、韩国等）的汽车油箱多在左边；靠右行驶国家（如美国、英国、法国等）的汽车油箱多在右边，也就是遵循加油口与驾驶位成对角线的理念。不过，韩系车是个特例，虽然韩国是“左舵”，但因为其汽车产业承袭了日本的技术，其油箱口也留在了左侧。

并且这样还有一个好处就是可以保持车辆的平衡，重量分布均匀会使汽车行驶得更加稳定；还可以使油箱口远离驾驶员，避免发生交通事故时造成更严重的伤害。

不过也并不是所有靠左行驶或靠右行驶的国家的汽车都遵循这个规律，就比如大家常说的BBA（奔驰、宝马、奥迪）三巨头，为了保持自己的产品在全球市场的统一性和高贵感，在所有地区都采用了左侧油箱的设计；而国内的自主品牌例如吉利、长安等为了结合国人的习惯，都采用了右侧油箱的设计。

而大部分日系和德系等合资品牌，像是丰田、本田、大众等为了适应不同地区的不同用户习惯，在不同地区采用不同的侧位油箱设计，也就是不同地区销售的汽车油箱的位置都不一样。

另外一点好处就是，油箱口在不同的位置，也能让我们在加油的时候防止拥堵，毕竟如果都设计在同一侧，去加油的时候加油机就只能给一边加油，另外一边就没有用了，如果遇上很多汽车都来加油站加油的高峰期，这个时候如果加油机只有一边能够起到作用，加油的效率就会很低，还会造成很大程度上的拥堵。

直到现在，由于不同行车规则国家之间的汽车工业相互影响，再加上汽车底盘结构修改的成本偏高，时间较长，所以油箱位置与驾驶人位置的对角线规则就被打乱了。这也是为什么市面上有的车油箱口在左侧，有的车油箱口在右侧的根本原因。

所以，无论油箱设计在哪一边，加油口无论是左开还是右开，其实都是一样的，安全性都是值得信赖的，并没有优劣之分。至于大家如果在加油的时候如何判断加油口是在左还是在右呢？教大家一个小妙招，一般我们车辆的仪表盘上的燃油表图标旁边会有一个小箭头，箭头指向右就表示加油口在右侧，指向左就表示在左侧。

另外还有一点就是，大部分车的油箱盖里，都会有一个明显的标签，上面注明着可加注的最低燃油标号，不同车型的发动机不同，对燃油标号需求也不同，所以如果大家不知道加什么油合适，也可以打开油箱盖看看就知道了。那么你的爱车油箱口是在左还是在右呢？对此，你有什么看法，欢迎留言探讨。