仰望浮水，捷途航行，防弹防爆，自带氧仓，捷途山海T7对标仰望U8

仰望浮水，捷途航行，防弹防爆，自带氧仓，捷途山海T7对标仰望U8

近日，网上流传一组捷途山海t7在水中试航的视频，从视频中可以看出，该车型以非常平稳的姿态在水面中向前行进，一时间让人有点分不清楚他到底是汽车还是一艘船。根据此前官方所曝光的信息，捷途山海t7将会实现在水中以4节的速度航行40分钟，距离超过5公里。而这毋庸置疑对整车的密封性和防锈能力有更高的要求。

在这里要强调的是，和仰望u8的应急浮水功能不同的是，捷途山海t7能实现这样的航行功能，是因为它真正搭载了具备在水中行进的推进器。毕竟在没有推进器的情况下，那么实现水中的航行功能肯定是不切实际的。而此该双击中从明确指出左推进泵连接一组电梯涡轮桨出水外该案例中从明确指出，左右两个推进泵连接两边的电机、涡轮桨叶、出水外罩、进水外罩，以其实行在不改变车辆结构的情况下提升车辆的行数、车辆动态航行的稳定性。

同时在这个基础上，新车的动力系统还搭载了矢量四电机，也就是类似于仰望u8的4个轮边电机，因此该车型也极大的概率会实现类似于仰望u8的原地掉头功能。但从技术的角度来说，目前还不能确认它对比仰望u8有什么相对的不同之处。根据目前的官方信息，在1月22号捷途汽车会召开全新的高端品牌序列，也就是纵横系列发布会，根据目前所曝光的信息截图，山海t7将很有可能被命名为纵横g900。

除此之外，所有人觉得诧异的是，山海T7还会支持防弹防爆的功能。而这样的功能似乎对国内的用车诉求并没有什么太大的用处，不过考虑到奇瑞汽车在全世界的出口的成绩，以及国外很多地区的安全形势，似乎这样的功能也有一定的使用价值。

该产品将会基于800伏平台打造，搭载了智能升降的悬架系统四电机，具备1200千瓦的最大功率。同时还会支持后轮转向，转向角度可以达到6度。该车的最小离地间隙为351毫米，并具备专用的攀爬模式。

而在此之前，网上对于捷途汽车李学勇总发言中的口误，也就是1.8万匹的马力一直有很多的嘲讽，事实上该车的马力数据能达到1600马力以上，而轮端的扭矩在通过放大之后确实可以达到1.8万扭矩。

最后考虑到捷途的新车品牌定位，以及根据现有的小道消息，该车极大的可能性将会定位在50万到70万之间，而不会达到仰望u8的百万售价级别。至于更多更详细的产品信息，我们一起期待1月22号的品牌发布会吧。