传统意义上的豪华汽车品牌，一线豪华就是奔驰宝马和奥迪，二线豪华就是凯迪拉克、捷豹、路虎、雷克萨斯等等，但现在是新能源的时代了，新时代的豪华汽车品牌已经是特斯拉、理想、蔚来、仰望以及华为“四界”了。
但不变的是BBA的地位依然无法撼动，反倒是传统二线豪华品牌四分五裂。就说雷克萨斯吧，曾经也是作为高端丰田，在中国市场靠着全面进口的产品，以及肆意加价销售疯狂敛财，现在国产新能源强势进攻，雷克萨斯也显得力不从心了。
前不久，雷克萨斯官方公布了去年销量数据，2024年累计在华销售超18万辆新车，并且实现了正向增长，对比来看，去年累计销量18.14万辆，增长不多，但也算是保住了我国进口车市场的增长底线了。
虽然没有公布具体车型的销量数据，但基本可以肯定，大部分销量数据都是雷克萨斯ES贡献而来的，虽然已经大不如以前。新能源电气化肯定是未来趋势，丰田也曾经一口气发布了15款电动车，而雷克萨斯计划在2030年转化为电动车品牌。
那么在此之前呢，雷克萨斯官方已经确认，即将会在中国市场国产，按照计划，将于2027年在上海建厂，并且是完全外资独资企业，类似特斯拉一般，并且目标是生产电气化车型，但不一定如特斯拉那般顺利。
坦白来讲，即使雷克萨斯能够用顺利国产，但届时中国的新能源市场已经日益完善，来得晚还能分得豪华新能源市场的一杯羹吗？
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