不少小伙伴都在抨击新能源汽车,觉得中国的新能源汽车发展得也就那样,甚至怀疑是昙花一现。真的是这样吗?举个很简单的例子,你什么时候想过30多万购买一辆进口大越野呢?这可并非痴人说梦,但在5年前或者10年前,想都别想,甚至最为划算的牧马人低配都买不到,怎么也需要50多万,再加些选配吧。但是现在的吉利汽车已经被市场教育得不轻,或者说被新能源汽车打懵了,近期全部进口JEEP汽车开始纷纷降价。
今天我们来聊的是24款JEEP大切诺基4xe,该新车去年年底开始了大幅度的官降,现在的价格为34.9-43.9万元。这样的一口价确实非常香,也是在我认知中最便宜的一款进口JEEP汽车了。
事实上,很多看似硬派越野的新车只能称得上城市SUV或者轻越野的SUV!但这款JEEP大切诺基4xe可是真正的重磅越野,可以在泥里撒欢的越野。随着新车降价,大批消费者可以入手,性价比确实非常出色,就像很多车友说的,该新车一夜之间就变得香喷喷了。
从动力系统来看,JEEP大切诺基4xe采用了2.0T加电机组成的插电式混动,尽管2.0T发动机只有272马力,也只有637N·m,但匹配上电动机的加持,该新车基本可以迸发出3.0T的动力系统,因为这款电动机的功率达到了136马力,性能是比较出众的,而且全系搭载了8挡手自一体的变速箱以及全时四驱,再匹配上空气悬架设计,越野性能你说强不强?此外,除了拥有中央差速锁以外,还匹配了后桥差速锁以及低速四驱。
就30多万的预算,能够拥有如此出色的硬派越野设计,放眼整个市场基本是独一份的存在。
外观以及内饰设计,我们不做过多介绍,基本上都是我们很熟悉的,特别是喜欢玩越野的朋友,方正的造型,豪华的内饰也是该新车最大的升级。想当初我第1次驾驶JEEP汽车时,发现这类新车基本都是“毛坯”,非常粗糙,但短短几年时间,硬汉的JEEP车也开始变得更加时尚了。
在实际体验过程中,我们还发现JEEP大切诺基4xe搭载了360度全景影像系统,而且座椅不再是硬邦邦的,变得更柔软,同时支撑性也非常的不错。此外,中高配车型甚至上还出现了L2级别的智能辅助驾驶系统,非常适合城市,也非常适合在野外进行越野。
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