“掀桌子”算什么?高手“拆房子”! 9.38万元起,秦、宋、元开启全民智驾
2月10日,比亚迪王朝重磅发布:秦、宋、元三大“国民神车”IP集体上新,全面搭载天神之眼 C – 高阶智驾三目版(DiPilot 100),一举将主流市场高阶智驾门槛拉至9万级起,真正让高阶智驾走进千家万户。从此,“国民神车”不仅是刚需的代步工具,更是智能的出行伙伴,全民智驾时代正式开启!这背后是一场行业革命——实现真正的技术平权,让好的技术人人可享!比亚迪以满满诚意和实际行动表明,中国汽车不仅是电动化的领跑者,更是智能化的领航者!
新手司机有福了!A0级纯电SUV元UP全系标配高阶智驾
作为2024年度A0级SUV销量冠军,元UP凭借全面的产品力,深得年轻首购家庭和新手用户的青睐。此次元UP智驾版更是全系标配天神之眼 C – 高阶智驾三目版(DiPilot 100),全车高达29枚传感器,真正实现“眼观六路、耳听八方”,让新手秒变老司机。
对于新手司机最头疼的“停车难”问题,元UP智驾版贴心地配备了全场景智能泊车系统。无论是拥挤小区、商场窄位、或是各种“奇葩”车位,只需一键操作,就能自动泊入/泊出,从此告别停车焦虑,开启元气新生活。
普通人也有“专职司机”!紧凑级“双雄”秦PLUS、宋Pro全面智驾
紧凑级市场是用户基数最大、需求最广泛的细分市场,A轿冠军第二代秦PLUS智驾版与A级SUV冠军宋Pro DM-i智驾版组成“双王炸”,全面配备高阶智驾功能,前者的混动车型这次还全系升级第五代DM技术。同级最强、体验最好的高阶智驾,搭配上同级最优、节能最强的混动技术,秦宋紧凑级双雄综合实力炸裂!
高快领航功能,让每天奔波在通勤路上的“打工人”也能拥有“专职司机”。智驾拨片,一拨开启,可以做到1000公里基本不用接管,刹车、变道交给系统,上下匝道自行搞定,大曲率过弯、智能避障轻松应对。遇到大车时,车辆还能自动调整安全距离,避免潜在风险。
智驾,天生就是为了安全,既不是少数人的专属,更不该受限于车型和价格。“专职司机”的加入,不仅解放了驾驶者的双手,更通过智能化的决策和精准的控制,有效降低人为操作失误带来的风险,让每一次出行都更加安心、可靠。
无智驾,不中级!秦L 、宋L定义中级车新标准
在用车需求进阶的中级车市场,追求驾乘品质的主流家庭早就有高阶智驾需求,这次比亚迪统统满足!
基于全栈自研的优势,秦宋家族率先将“高阶智驾”与“中级车”划上等号,秦L DM-i智驾版杀入9万级,宋L DM-i智驾版入门即满配,彻底打破“智驾=高价”的传统认知,开创中级车市场全民智驾新时代,从此,无智驾,不中级!
宋 L EV智驾版“加配不加价”,中、高配车型新增激光雷达,智驾体验再度进阶。
而且入手秦L DM-i智驾版、宋L DM-i智驾版、宋 L EV智驾版,享受的不只是一时的同级领先,更有后期的无限成长。目前,比亚迪已经拥有超过400万辆搭载L2及以上级别智驾系统的车辆,构建了庞大的车云数据库,接下来每个月还会新增几十万辆,这意味着这套智驾系统每天都在海量“学习”、快速迭代,系统越来越聪明,智驾越开越好开。
好技术应该人人可享,秦、宋、元三大IP共同开启全民智驾元年
作为新能源汽车行业领导者,比亚迪在新能源时代上半场一马当先,不断突破技术瓶颈,从“油电同价”到“电比油低”,引领了全民电动化的浪潮。如今,新能源时代迈入下半场,比亚迪再次成为智能化领航者,在9万级主流市场实现高阶智驾技术平权,让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”,再度引领行业。
今后,高阶智驾不再是豪车的专属,2025年买车没智驾,就像手机没装AI,彻底OUT!当别人轻松享受高快领航、自动泊车、代客泊车时,你却在手忙脚乱地操作方向盘,是不是就像拿着2G手机在5G时代冲浪?科技浪潮滚滚向前,别让自己成为全民智驾时代的“古董”!
新时代的帷幕已经拉起,未来比亚迪将继续加码高阶智驾,让科技服务主流用户,让每一辆“国民神车”都将成为用户智能出行的最佳伙伴!
5月的合资纯电SUV市场,大众ID.4 X聪明款与smart精灵#3通过限时一口价策略将价格门槛拉低至15万级上下区间,形成直接竞争态势。前者以德系品质与实用主义为核心,后者凭借奔驰设计基因与轿跑化定位吸引年轻消费者。两款合资纯电SUV怎么选,来看看它们的对比解析。
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今天聊一台让合资SUV集体破防的狠车——全新途胜L。说不是它多会营销,而是它实打实用11.98万的一口价,撕开了合资车“高价低配”的遮羞布。在合资车还在端着“品牌自尊”的时候,途胜L已经把体验平权写进了定价里。
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本期试驾车型——广汽传祺向往S7,凭借中大型SUV的尺寸,插混动力,以及不到17万元的售价,引起了许多家庭用户的关注。今天我们就来探寻这台车究竟有哪些亮点,看一看它有多香。
当引擎轰鸣与多彩非遗共鸣,我们看到的不仅是非遗的活态传承,更是民族自信在车轮上的觉醒。
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今天虽然下了场暴雨,但依然顺利将我的坦克400Hi4-T城市版提回家了,为啥选了这款车?感兴趣的就听我聊一聊。。。
朋友们今天给大家带来的是比亚迪的汉EV的车型,其实这款车型相对于它家族的它的兄弟车,那款汉的DM-i的车型来说,其实汉EV它的销量表现上肯定比起汉DM-i是要更加弱上一筹。
深蓝S09很坦白地说这车真的很“理想”,无论是车身尺寸、智能化、还是空间搭配都是那么的熟悉。最重点的是它23.99万的售价打破了同为大型SUV的问界M9和理想L9高高在上的“神话”。