2025年,注定是汽车行业“智能化”厮杀更为激烈的一年。
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还在高价卖弱智车?还在慢吞吞挤牙膏?还在观望跟不跟?2月10日,比亚迪直接甩出21款搭载“天神之眼C”高阶智驾的车型,售价只要7万多的海鸥也能畅享智驾,这不仅是对传统汽车的宣战,更是向汽车市场投下一枚深水炸弹!如果这一记重锤,还敲不醒那些沉睡的对手,那他们完全可以直接洗洗躺平,等着被埋了!
然而,不仅是比亚迪举起了“智能化”的雷神之锤,常年与之对垒的长安和吉利也有了更加明确的智能布局。
在此前一天(即2月9日),长安“北斗天枢2.0” 计划,表示今年将要全面开启“四大数智升级”行动,以助力智驾平权的全面落地;吉利也在内部会议中透露,3月初要发布全新的AI智能化战略布局。
这意味着,智能化大战一触即发。从今年开始,“智驾平权”将成为新能源汽车发展的主旋律,智能化尤其是“智驾”部分,将不再是高端品牌独有的优势。
开始走进寻常百姓家的“高阶智驾”,将让新能源汽车与传统汽车之间形成真正的代际差异,彻底改变人们的出行生活。
“智驾平权”加速行业格局重塑
截至目前,汽车行业已经形成共识:新能源汽车的发展上半场是电动化,下半场是智能化。电动化只是改变老百姓钱包的厚度,让出行成本降低;而智能化则是能改变用户的生活方式,让汽车不再只是汽车。
而比亚迪在电动化竞争的上半场,已经凭借刀片电池、DM等技术创新,取得了大幅领先的优势。这一次,比亚迪一次性发布21款新车,且全系标配“天神之眼”高阶智驾,真正实现了高阶智驾人人可享,无疑是下半场“智能化”较量的一个里程碑事件。
对于汽车行业而言,比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型,其第一大影响即是加速智驾技术普及,推动智驾平权。作为新能源汽车引领者,比亚迪将“高阶智驾”下沉至低价位车型,最低价格只需要7万多元,彻底打破了“智驾即高端”的传统定位,让更多消费者能够以极低的价格,享受到先进的智驾技术,加速智能驾驶技术在整个汽车市场的普及进程。就像比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说:“好技术,就应该人人可享!”
第二,这一举动改变了汽车市场竞争格局。比亚迪强势入局智能驾驶领域,还有长安和吉利智驾布局逐步落地,使得行业竞争更加激烈。华为、小鹏等智驾先行者的领先优势将不复存在,其他车企则更加需要加快研发和布局,以应对比亚迪、长安、吉利等的挑战,这将促使整个行业在智能驾驶技术上不断创新和进步,推动行业向更高水平发展。
第三,比亚迪凭借全球规模最大的新能源汽车生产制造体系,以及强大的垂直整合能力和成本控制能力,能够有效降低智驾技术的成本,使智驾技术更具市场竞争力,也将促使整个行业在成本控制方面进行探索和优化。
从此比亚迪再无短板
如今,比亚迪的主销车型秦PLUS、秦L、海豚、海鸥等均有“智驾版”新车推出,上到20多万,下到7万多,不管是哪一个价格带,消费者都能够匹配到想要的智驾车型。
而这还只是首批21款搭载“天神之眼C”的新车。因为,在比亚迪的规划里,“天神之眼”智驾系统分为3个版本,天神之眼A-高阶智驾三激光版(DiPilot 600)主要搭载于仰望品牌,天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)主要搭载于腾势品牌和比亚迪的部分车型,天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)则主要应用于比亚迪品牌。
此次,比亚迪品牌的21款新车齐发,意味着比亚迪品牌用户将先行享受到“智驾平权”的普惠,后期,腾势和仰望等品牌车型配备的更高阶智驾方案,将带领大家见识比亚迪在智驾领域技术储备的真正厚度。
而这一次比亚迪率先投入市场的“天神之眼C”智驾方案,即高阶智驾三目版(DiPilot 100),配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法,可以实现架构、传感器、算法、数据四大领先,覆盖用户最在意、最需要的场景。
“天神之眼C”最大的亮点不在于技术迭代,而在于低成本与高普适。过去,高快领航HNOA、代客泊车AVP和记忆领航MNOA等先进功能,往往只出现在20万元以上的高端车型中。如今,比亚迪却凭借强大的技术实力,将这些“高端配置”带入10万级及以下的市场,让更多消费者能够享受到高阶智驾带来的便利性。这一举措,不仅是对消费者的诚意回馈,更是比亚迪在智驾领域的大胆尝试。
对于比亚迪而言,这无疑是其秀出的漂亮肌肉,充分展示了其在智能驾驶领域的技术实力和创新能力。从此以后,比亚迪将打破外界对其“重电动轻智驾”的刻板印象,为其品牌向上注入新的活力。
据王传福介绍,比亚迪大力推动智驾平权的初衷,是为了从根本上解决行车安全问题。而比亚迪之所以有底气在智能驾驶领域不断深耕,得益于庞大的保有车主群体所提供的数据优势,以及背后一支实力雄厚的研发团队。这些宝贵的数据和专业的研发力量,成为了比亚迪技术飞升的强大助推器。
随着智驾技术在更广泛车型中的普及,必将释放出巨大的增长潜力,比亚迪也有望进一步扩大市场份额,巩固其在新能源汽车市场的领先地位。
参考小鹏MONA M03的销售佳绩,下沉智驾市场的增长潜力更有想象空间,等到平价车型起量后,其规模效应降本及数据迭代算法将形成正向循环,进一步推动企业自研智驾技术的迭代。
在销量巨头的入局带动下,智能化的下半场,开场即决赛。
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