2025年还能体验到手动挡的快乐？日系紧凑型轿车，优惠后售9.99万

过去的2024年，是中国汽车工业一路超越的一年，得益于国内新能源汽车产业的发展速度，消费者在这一阶段感受到了不少全新的出行体验。在多品类的车型中，轿车相较于以往更强调实用的功能属性，正在向智能化移动座舱过渡，驾驶安全性、智能化、舒适性正在成为消费者日渐关注的重点，这也在很大程度上推动了国内乘用车市场的技术变革。

但任何一款车型的产品定位都永远脱离不了市场需求，离不开对消费者需求的精准把握。在寻求驾控乐趣这个消费区间中，尤其如此。为了迎合这类用户的购车喜好，主机厂试图通过搭载手动变速箱的车型来换取市场关注度，但事实斐然，消费的主力仍旧集中在操作简便的自动挡车型上面，诸如本田思域、型格一类的手动挡车型，并没有得到太多年轻消费者的关注。

如今越来越多新能源车朝着动力迅猛、静谧性良好、操控感平稳等特点设计，补强了新能源车在体验上的不足，给了年轻用户群体更具性价比的选择。在这个宏观背景下，想要感受手动挡驾驶乐趣的朋友还能否选到一款适合当下的代步工具？没有头绪的朋友不妨看一眼本田型格，譬如2023款Hatchback 240TURBO 专属MT版（以下简称本田型格Hatchback），新车指导价13.99万元，经过询问本地经销商得知，在佛山地区，该车型优惠达到4万元，优惠后售价9.99万元。（仅供参考，详情咨询当地经销商）

外观方面，本田型格Hatchback采用了个性化的两厢造型，搭配掀背尾门设计，视觉效果紧凑干练，和常规的三厢轿车相比，更像是“练了一身腱子肉”。另外，车身侧面的轮拱设计也具备饱满的力量感，轮圈对应17英寸大小，运动感相对比三厢版更明显。在细节配置上，前后灯组均采用LED光源设计，尾部加入小鸭尾设计，符合个性化审美需求。

本田型格Hatchback的内饰设计比较素净，除了家族化的内饰布局风格外，我们在这台车内部很少可以看到高阶的配置或用料存在。方向盘的握持手感适中，并且造型符合人体工学，并不会对前方仪表显示内容造成遮挡。在基础配置方面，该车提供2扬声器音响、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、织物座椅、塑料方向盘、电动天窗、LED大灯、自动空调等，原车没有驻车雷达和倒车影像，需要后期车主自费加装。

当然回归家用，相信也有不少车主看重空间舒适性，这款车的轴距尺寸达到2735mm，内部乘坐空间表现宽敞，配合掀背式尾门设计使得后备箱容积可以达到440升。在动力部分，手动挡车型搭载1.5T地球梦发动机，最大动力输出134kW功率，峰值扭矩240N·m，适配6挡手动变速箱，可以为驾驶者提供更直接的操控感，但也对使用者的驾驶水平提出了一定要求。至于底盘方面，该车采用常见的前麦弗逊式加后多连杆式结构。

虽然在硬件参数上，本田型格Hatchback没有新能源车那么抢眼的表现，但对于追求操控感的驾驶爱好者来说，这款车在驾驶乐趣和操控性等方面的表现能够弥补它在动力性、经济性上面的不足。结合之前的试驾感受来说，型格Hatchback手动挡车型的变速箱吸入感强，上手十分容易，同时转向手感紧凑，指向清晰，底盘的调校有韧性，无论是行驶在铺装道路还是在非铺装道路上，都能给驾驶者带来整体感较强的驾驶感受，与同时期的欧系、美系车型相比不落下风。

结语

如果和自主品牌同一价位的车型相比，现款本田型格Hatchback手动挡车型的性价比略显不够，它没有充分的舒适性配置保障出行便利性，而且终端价格优惠不透明，后期还需要付出额外的成本加装基础的辅助驾驶配置，在新能源汽车大行其道的环境下，其作为一款手动挡车型还有着一定的驾驶门槛，这种种不利因素都使其很难在当前环境中大卖。但如果是为了长期感受手动挡驾驶带来的欢乐，那么这款车还是值得看一看的。