2月17日，岚图汽车宣布将All in智能化，全品类车型都将搭载华为乾崑智驾，覆盖MPV、SUV、轿车三大车型，并且在2025年年内全部落地，实现智能驾驶的普及。并且，2月19日岚图梦想家将发布新版型
当下，双方合作已超过一年，也取得一些不错的成绩。首款合作车型全新岚图梦想家，采用了华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱，深受市场欢迎，连续获得10月、11月全国新能源MPV、全国高端新能源MPV销量冠军，还在12月单月取得了交付过万辆的成绩。
截至目前，全新岚图梦想家已完成了ADS 3.0 OTA推送，其中包含车位到车位领航辅助、泊车代驾VPD等功能，能够实现自主通过停车场的闸机，自主在停车场巡航，自主驶入公开道路，自主驶入目的地停车场，更可以自主泊入终点车位等。
而其背后所依赖的就是华为云端学习技术路线，其通过激光雷达、毫米波雷达与视觉融合感知系统，实时构建停车场三维语义地图，无须路线记忆，即用户预先跑一圈停车场，让系统记住。华为ADS 3.0首次驶入陌生停车场即可用。
除了泊车功能，在全新岚图梦想家上，华为乾崑智驾ADS 3.0与岚图自研的智能底盘首次实现了从“感知-决策-执行”的全链路协同。例如在“CST舒适制动功能”中，智驾系统实时计算刹车力度与车身姿态，将MPV常见的“刹车点头”的概率大幅度降低。
此外，据官方所述，今年，岚图将有密集的智能化技术创新成果发布，包括岚图自研的ESSA原生智能电动架构、中央集中式电子电气架构——天元架构，这两大架构都会推出多项新技术，深度匹配L3以上高阶智驾。并且岚图汽车CEO卢放表示，岚图首个搭载华为L3智驾技术的车型已处于开发阶段。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，智能驾驶关键拐点已至，预计2025年是L3开启的元年，下一代华为ADS系统将带来L3级的自动驾驶体验，华为将与国家相关部门共同推动L3商用。同时，他强调，汽车的产业链很长，需要产业上下游的合作共赢，华为是汽车行业的“电子螺丝钉”。
自25年开年以来，“智能战”越演愈烈，大家仿佛都不满足于纸上谈兵，而是纷纷给出了明确的落地时间。同时，与华为合作，也成为了越来越多车企的选择。毕竟当下的市场格局，谁落后一步，都可能在市场上失去先机。
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