大定突破7万台，搭载华为ADS 3.0智驾+空悬，智界R7家用合适吗？

踏入2025年，各大车企已准备好新一轮的市场冲刺，降价是车企的主要竞争手段，而在这个过程中，除了老牌车企降价外，新能源车企之间的市场竞争也是非常激烈的，但有家新能源品牌的所售车型却在价格战中做到了“独善其身”，终端没有一丝价格优惠，依旧实现了累计大定突破7万台。作为一款2024年12月才上市的新车，它的市场表现可以说是势如破竹。这款车就是智界R7，官方指导价24.98-33.98万元，本期我们以增程37kWh Max后驱版为例，指导价28.98万，看一下家用适合出手吗？

外观设计是人第一眼的印象分，智界R7的造型相比理想L6来说更为吸睛，理由在于它采用了流行的溜背轿跑SUV设计，车身线条流畅运动，符合年轻消费者审美。前脸配备星轨融合灯组和主动式进气格栅，具有较高的辨识度，配上泪眼LED大灯、空气导流槽等设计，强化了整车的运动感。尺寸方面，该车长宽高对应4956x1981x1634mm，轴距2950mm，整体造型修长，合理的轴长比提升了车辆的时尚感。尾部采用与前脸设计遥相呼应的贯穿式LED尾灯设计，配合21英寸低风阻轮圈，提升了外观的美感。

智界R7的座舱布局和智界S7基本一致，整体采用双层中控台和游艇式环抱座舱设计，前排有纯平的前眺甲板，视野相对开阔，营造出宽敞舒适的座舱空间。内饰材质用料考究，搭配细腻的缝线工艺，辅以中控区域的实体按键和旋钮设计来看，整个座舱既拥有豪华科技感，也没有放弃贴合日常驾驶场景的实用性。车机搭载鸿蒙座舱OS 4.0系统，支持多屏同看和内容流转，同时车载语音助手小艺接入了AI大模型，支持自然语言处理和方言识别能力，车机交互操作流畅，并且应用商店有丰富的生态应用支持下载安装使用，可玩性较高。

在智能辅助驾驶方面，智界R7将该功能配置拆分为HUAWEI ADS基础版和HUAWEI ADS高阶智能驾驶两个版本。如果以道路场景识别精准度和智驾级别为评判标准，搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统的Max版本在智驾表现上更好。相比采用纯视觉智驾方案的基础版而言，高阶版采用多传感器融合感知方案，通过顶置192线激光雷达提升行驶场景的感知能力和精准度，不受天气环境的影响，支持城区NCA智驾，可实现城区、高速、泊车的全场景智驾贯通，体验上更安全智能。

其增程式动力系统采用1.5T增程器转换动力，增程器热效率达到44.5%，最大功率156马力，高效燃烧区间宽泛，有利于提升燃油经济性。后置电机为华为Drive ONE三合一高效电机，最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，官方百公里加速成绩为7秒4，极速可达200km/h，WLTC工况下馈电综合油耗为5.68L/100km，加注推荐燃油标号为92#汽油，较低的油耗能为用户节省使用成本。底盘部分，该车标配智能单腔空气悬挂，和常规底盘配置相比，面对复杂的道路使用场景有更好的车身稳定性和缓震性。

智界R7增程版配套电池是37kWh华为巨鲸电池，具有高能量密度、长续航、充电快等技术特征，CLTC工况下纯电续航达到251km，综合续航1570km，受益于增程式动力特性，理论上长途出门全程也有媲美纯电动车的丝滑驾驶感受。此外，车辆还支持最大6kW的VTOL对外放电功率，可以满足户外露营场景下的用电器设备使用需求。

结语

华为智行系列产品在新能源赛道上的势头较为凶猛，其技术和口碑有目共睹，具体到智界R7这款车型，月销量一度能超过一万台以上。而为了稳固车型销量，智界R7也在产品配置上下了一定功夫，提供HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾系统，并全系标配单腔空气悬挂，总体上是一款配置丰富、座舱智能化出色的车型，加之增程版没有了续航焦虑，所以这款车的使用场景不限于日常通勤代步，也可以当作一款承载全家欢乐的交通工具，年初想要购车的朋友，可以考虑纳入购车计划中。