这款合资SUV入门2.0L+CVT，一口价8.98万起，还有三大终身质保

当下不少车合资推出了“一口价”政策，但是有部分一口价并非真的一口价，而是还需要满足一些前提条件，面对这种“乱象”，广汽丰田作为合资头部车企，也是展现出大厂担当和责任，推出没有任何套路的一口价购车政策，还将优惠幅度拉满。此次官降的有威兰达全系和锋兰达全系，一口价分别为12.98万元起和8.98万元起，关键是这还不算，两款车还都享有发动机、变速箱和双擎混动电池的终身质保权益，今天我们就以锋兰达为例，来看看这款车在一口价后的性价比有多高。

锋兰达是一款紧凑型合资SUV，一口价后8.98万元起，价格的话很有竞争力，而且8.98万元能买到的是精英版PLUS，这一款虽是入门款，但不管是配置还是动力，都还是很不错的，尤其是在动力部分，锋兰达精英版PLUS也是标配2.0L+CVT的动力组合，入门就是自动挡，关键最大功率达到了171马力，得益于自吸动力+CVT变速箱的默契搭配，在日常驾驶时动力输出平顺线性，而如果有急加速超车的需求，锋兰达也完全能够满足，即便是在高速超车，继续深踩一些油门踏板，动力也很快能够跟上，实现快速完成超车动作。

作为一款日系SUV，锋兰达的油耗也很值得点赞，其燃油版车型的百公里油耗仅为6.15L，实际的百公里油耗大概也就7个左右，而且喝的还是92号汽油，相对用车成本并不会很高。如果说预算充足一些，想要更省油的话，那么可以考虑锋兰达的双擎版，搭载2.0L发动机+电机，系统综合马力为196匹，不仅马力更强，开起来更静谧更平顺的同时，油耗也更低，百公里油耗也只需要4.57L，用车成本还要低上很多。

从做工和用料上来讲，锋兰达精英版PLUS在座椅、门板等位置，都使用了软质皮革材料包裹，不管是触感还是观感都是相当不错的，而且细节上的品质把控得很到位，很难想象，锋兰达能够在把控价格的同时，品质也给出诚意。这些其实也都依托于丰田全球闻名的精益化生产体系，有着高度透明的产销链条管理，去除了中间环节，也将价格中的“水分”挤干，这就有了今天我们看到的高性价比。说到细节，锋兰达精英版PLUS在空调出风口还使用了钢琴黑的饰条，视觉上给人更年轻更运动的感觉，即便是入门版车内也配有LED氛围灯，内饰氛围也是相当不错的。

智能科技配置层面，锋兰达从领先版PLUS开始就标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，其中包括全速自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等常用的功能，而且如果选择的入门款精英版PLUS也想要高阶安全配置，广汽丰田也提供了选装，用户可以根据个人的喜好和需求进行选择。除此之外，锋兰达全系标配了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，标配当下主流的苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar三种手机互联功能，不管使用的是什么品牌的智能手机，基本都可以通过手机互联来实现导航、听音乐、蓝牙等等常用的功能。

写在最后：

广汽丰田此次为锋兰达和威兰达推出的一口价政策，不仅没有任何套路，大家都能以这个一口价的价格入手，就拿锋兰达的入门版为例，实际全款落地价格也就10万出头，如果说对配置要求不是很高，那么选择入门款就完全可以，不仅省油省心还可靠，动力也很平顺，用起来更放心，对于这样一款高性价比的合资紧凑型SUV，又有谁会拒绝呢？