发布“千里浩瀚”，吉利终于在智能化上“快”了一回！

2025年刚刚过去两个月，全民智驾与AI智能的风就已经刮遍了车圈。比亚迪提出的“全民智驾”一呼百应，吉利更是在此基础上，加入了AI智能布局，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。

就在3月3日，吉利正式发布了统一的智驾解决方案——“千里浩瀚”，并宣布这一解决方案将覆盖吉利银河未来的全新产品。同时，这次吉利还把吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”，并且将银河翼收入这一品牌麾下，成为吉利银河高端电动MPV系列。

不得不说，专心玩智驾的吉利真的挺让人刮目相看。那么，这个以往在智能化方面总是中规中矩的传统车企，这次到底有什么不一样呢？

从平庸到领先，吉利抓住这股东风了

在AI智能盛行的时代里，如何抓住这股“东风”，是车企们的必修课。而很显然，吉利这一次的感知很敏锐。为了借的上AI智能的这股东风，吉利已经完成了全域AI智能化布局，其GEA智能新能源架构、雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等前端AI科技成果，都已经应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。并且，还将AI深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节，实现了全场景的智能体验。不夸张的说，吉利也算是AI造车的第一车企了。

当然，当AI遇上智驾，拼得就是车企技术实力以及过往的铺垫。好在，吉利在这些方面早有准备。目前，吉利在智驾最核心的算力、算法与数据上，已经汇聚了最强的“三驾马车”。在算力上，吉利拥有星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力高达23.5EFLOPS，在中国车企算力里，还没人能超越这个数据。

在算法上，吉利早在2023年就发布了星睿大模型，目前还率先与DeepSeek完成了深度融合，再加上阶跃多模态大模型的加持，星睿垂类大模型的场景理解、决策优化和持续学习能力都非同一般。在数据上，吉利具备L2级智驾能力的车辆已超750万辆，实际行驶数据累计百亿公里，这个数据在国内还真没谁能比得了。这也说明了，吉利的智驾如今已经很受用户认可了。

除此之外，吉利在智驾方面还有更多铺垫。其未来出行星座在轨卫星已有30颗，可实现24小时全球90%区域覆盖，为全球用户提供卫星通信服务。得益于此，吉利有非常高的风险预知能力，甚至在未来可以通过卫星数据提前预知自然灾害并发出预警，自动规划最优路线，甚至主动接管车辆，精准避开危险区域。而2023年吉利就成为了国内首批进入NOA沙盒试点的企业，并在2024年率先通过了所有NOA功能测试项目，顺利出盒，也进一步说明了吉利NOA功能的安全可靠性。

一切准备就绪，吉利差的不过就是个机会。而现在，正好是AI智能盛行的时候，吉利发布这个时候发布智能出行解决方案——千里浩瀚，不但与时代趋势契合，更能扭转品牌过往给大家留下的“平庸”印象，可以说是一举多得。

  AI赋能智驾，这是安全且亲民的智驾方案

比起动辄以高阶智驾拿捏用户的车企，吉利让千里浩瀚覆盖集团全系不同价位车型，正是代表了其要推动“全民智驾”的决心。目前，千里浩瀚规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案，H1起步配置方案，算力超过了100TOPS，远超行业同级的最高标准。而最顶级的H9方案，更是具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双Thor U芯片，并且具有落地能力。

这意味着，普通消费者哪怕预算没有那么高，其差异化需求仍然能够得到满足，并且可以同步享受到“全国都能开，哪里都好开”的智驾体验。不得不说，这才是用户期待的“平权”。更重要的是，吉利不但做到了智驾平权，其在安全上也是一视同仁。其凭借行业最大体量的L2级车辆优势、行业最大的安全场景数据积累，以及沃尔沃安全经验的传承，可以做到人驾、智驾都安全，泊车、行车都好用。说到做到在当下车圈纪委难得，而吉利能做到这一点，确实让人挑不出毛病。

系列变品牌，扩大矩阵提升竞争力

我们都知道，吉利银河的销量一直还不错，其2024年累计销量达到了49.4万辆，同比增长80%。今年1月，吉利星愿、星舰7 EM-i、银河E5更是分别夺得了全品牌纯电车型的销量榜首、全品牌插混车型的销量冠军、纯电紧凑型SUV月销榜的第一。

即便销量上已经表现的非常不错，银河系列毕竟不是独立品牌，对吉利新能源品牌的市场地位提升，起不到更好的效果。所以，这一次，吉利将其变成“吉利银河品牌”，并且把MPV翼真L380并入银河，不仅进一步完善了产品矩阵，同时也能把这一品牌打造成吉利的新能源“门面”，提升吉利新能源的市场影响力。

结语

  一个时代有一个时代的机遇，当下，全民智驾与AI智能就是这个时代的机遇。总体来说，吉利目前对行业趋势的感知算是比较敏锐了，如果其在AI智能等方面继续发力，这一次的主动出击，或许会让吉利获得“引领”这个时代的机会。