新款瑞虎5x像个灵活的小胖子，优惠后裸车5.99万，是否值得推荐？

自从进入新能源时代以来，国产新能源车的市场占有率越来越高，然而部分用户即使选择新能源车也无法发挥其最大的优势，所以燃油车的销量也居高不下。今天为大家带来的这款车便是奇瑞汽车旗下的一款小型燃油车——瑞虎5x，该款车在很长一段时间里存在感并不高，但随着天气变冷，月成交量也达到3000+台，成绩相当不错。市面上的汽车越来越多，而大部分人的用车环境又以城市为主，所以像瑞虎5x这样的小体积车型也很受欢迎。下面就一起来看看这款车是否值得推荐？

瑞虎5x 2025款1.5L CVT卓越版上市于今年2月份，新车的官方指导价为6.79万元，终端优惠后的裸车价为5.99万元，定价要低于同级别热销的新能源车。该款车在动力上搭载1.5L发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟9挡），能带来88kW最大功率输出，参数略显普通，不如其他型号1.5T动力强劲，但应付日常使用足够了。瑞虎5x的油门和刹车调校偏轻，起步时并不容易窜车，刹车在踩下踏板的初段不够线性，需要深踩才能获得想要的制动力。日常行驶过程中，CVT变速箱会将发动机转速维持在2000转左右，动力和油耗能做到很好的平衡。此外，该款车的悬架调校以舒适性为主，车尾动态表现不拖沓，经过普通的路面颠簸悬架没有明显的多余动作。

静态部分，瑞虎5x卓越版的外观与老款车保持一致，流畅的车身线条看着很大气，圆圆的造型看起来像个小胖子。该款车拥有丰富的车身配色，其中包含皓月白、梦幻灰等常规配色，传统的用户也能从中找到适合自己的配色。该款车的车长为4358mm，轴距达到2630mm，属于标准的小型SUV。犀利而灵动的高腰线赋予车辆很强的肌肉感，熏黑的轮拱与密辐式轮毂又传递出很强的运动属性。新车尾部饱满而圆润，“C”字形后尾灯中间通过一根亮银色饰条点缀，“CHERY”车标logo位于正上方，形象展示车辆身份。

进入瑞虎5x的座舱，中控台布局层次分明，在奇瑞多款车型中都见过，三辐式方向盘采用平底式设计，容易激发人们的驾驶乐趣。10.33英寸的触控屏悬浮在中控台正中央，下方还配有8英寸中控下屏，触控屏有较宽的黑边，有着强烈的燃油车意味。下屏则用来调节空调，比传统的实体按键看着高级。遗憾的是，瑞虎5x的触控屏功能配置较为单一，只能通过原厂原机来拓展车机功能，此处还有一定提升空间。倒车影像显示清晰，屏幕略带颗粒感，对此也能勉强接受。

空间方面，瑞虎5x的座椅采用仿皮包覆，用料在同价位中较为少见，配合黑色的坐垫更便于日常打理。试乘环节，身高175cm的体验者坐在瑞虎5x的车内，将座椅调整至合适的位置，头部距离车顶有一拳的剩余，丝毫感受不到压抑感，到了后排腿部距离前排座椅还有一拳三指余量，空间感相对较好。该款车的储物空间虽然不大，但胜在数量多，前扶手箱、车门板以及手套箱等都没有缺席，便于用户日常使用。该款车的后备箱容积略显普通，但可一次性放下三个尺寸行李箱，并且没怎么挡后窗视线。

综上所述，瑞虎5x是一款身材灵活、动力充足的小型SUV，相比同级别新能源车，该款车不仅价格更低，而且能无惧气候变化，随时出发。外出游玩也不容易产生里程焦虑，加油就能走，丝毫不用担心续航和补能问题。如果你的购车预算有限，且对智能化要求不高的话，我认为瑞虎5x就是个不错的选择，假如用车环境较为单一、充电条件便利，更看重用车成本的话，建议从微型车领域选择。