近日，荣威纯电D6于海拉尔近-20℃的严寒中成功完成了首次极寒续航测试，在极端气候下展现出了非凡的实力。这款车型在冷暖两种极端工况下的续航达成率均远超行业标准，令人瞩目。在模拟日常驾驶的暖车测试中，荣威纯电D6以CLTC标称520km的续航里程，实际行驶达到了390公里，续航达成率高达75%，百公里电耗仅为13.6kWh。即便在冷车直接启动的严苛条件下，它依然能够交出336公里、续航达成率64.6%的亮眼成绩，成功突破了全场景、全品类电动车在极寒条件下的续航极限。
荣威纯电D6不仅续航表现出色，其车身设计同样令人赞叹。整车尺寸为4792mm×1828mm×1496mm，轴距长达2750mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时，其风阻系数仅为0.27cd，展现了出色的空气动力学性能。基于这些优势，荣威纯电D6提供了520公里和450公里两种续航版本，满足不同用户的需求。
值得一提的是，荣威纯电D6搭载了上汽全新一代星云纯电架构，并引入了CTB车身电池一体化及一体式热管理两项前沿技术。这些技术不仅将电池与底盘高度集成，使整车减重高达16%，还优化了传力路径，将整车扭转刚度提升至24.3kN·m/deg，确保了底盘的坚固与安全。一体式热管理技术则通过整合车内多种热源，实现了热能的极致利用，减少了能量损耗。这使得荣威纯电D6在-30°C至60°C的全温域条件下均能高效制冷/制热，为用户带来更低能耗、更长续航的卓越驾驶体验。
作为荣威品牌2025年纯电车型的力作，荣威纯电D6凭借其硬核产品力，必将颠覆A+级电轿市场格局，为用户带来超越期待的出行新选择。这款集续航、性能、舒适于一身的车型即将于近期上市，让我们共同期待它的精彩表现！
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