标配5C超充电池，比老款便宜，新款小鹏G6选购指南，推荐入门版

作为小鹏汽车当中相对便宜的一款SUV，小鹏G6上市之后还是收获了不少消费者的认可，但受限于产品的定位，以及体验感一般的后排乘坐表现和市场较快的更新换代速度，导致这款车也很快淡出了网友的视野。不过随着时间的推移，小鹏G6在3月13日的晚上，正式上市了它的2025款车型。

相比之下，2025款小鹏G6将价格定在了17.68万元起，对比24款车型确实便宜了很多。而除了这些之外，2025款小鹏G6还标配了具有5C充电倍率的AI超充电池，同时全系标配2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力直接来到了508 TOPS，所以说到这里，下面我们就针对2025款小鹏G6，看看焕新之后又该如何选择。

首先来聊聊新款小鹏G6的续航水平，从配置表中不难看出，新车的入门版给到了一块68.5度的磷酸铁锂电池，同时入门版就具备5C的充电倍率，所以不仅有625公里的长续航，而且最快仅需12分钟，就可以将电池的电量从30%充到80%，这个补能效率确实要比同价位的纯电车更快。而对于中配和高配车型来讲，其中高配版换装了80.8度的大容量电池组，对应的纯电续航里程大概是 725公里左右。

此外，2025款小鹏G6同样是以单电机后驱为主，电机的最大输出功率是218kW，450N·m的峰值扭矩，也让该车的零百加速时间来到了6.4秒。另外值得一说的是，新款小鹏G6的百公里电耗可以控制在12.5kWh，这对于一台整备质量2吨左右的中型SUV来说，也算是比较省电的一种。

在功能配置上，入门版本的2025款小鹏G6给到了全套的辅助操控配置，其中不乏有基本的540°全景影像，以及全速自适应巡航和车侧盲区影像。此外，入门版还带来了主动刹车、主动安全预警系统、信号灯识别，以及自动进出匝道和高速/城市NOA等等。而在其它舒适性配置上，2025款小鹏G6标配了方向盘加热、50W的手机无线充电，以及前排座椅通风加热和13个扬声器音响系统，同时再加上一流的骁龙8295P车机芯片，也进一步的提升了用户的用车体验。

而对于625长续航Max旗舰版的小鹏G6来讲，这台车的价格是来到了18,68万元，对比入门版贵了整整一万。配置方面的话，这台小鹏G6带来了前排座椅按摩、第二排座椅加热，以及前排座椅腰部支撑和带有自动防眩目的流媒体内后视镜。除此之外，这台旗舰版的扬声器数量提升到了18个，所以也进一步的提升了车内的氛围感。

至于19.88万元的顶配版，其实就是用1.3万元的价格，买了比其余两款多100公里的纯电续航，而在其它配置上，还是与625公里长续航的旗舰Max保持一致。

最后值得一说的是，从实拍图中我们也不难发现，新款小鹏G6的外观以及内饰也都进行了小幅度的调整，其中内饰的变化相对较大，同时最新的设计语言也有效提升了整车的时代感。

编辑总结

综上所述，新款小鹏G6最大的变化就是标配了5C超充电池，这项配置直接影响到了用户的日常出行体验。而除了动力电池之外，小鹏G6的智能化配置也没有拖后腿，17.68万元的入门版不仅给到了XNGP智驾，而且英伟达的Orin-X智驾芯片上了两颗，使得该车的算力达到了508 TOPS。至于小鹏G6在售的三款车型，个人认为入门版给到的舒适性配置就已经很丰富了，而且也都能满足用户的日常用车需求，再加上足够低的能耗管理，以及高效的补能体验，所以也没有太大的必要去选择725公里的超长续航版本，而这个时候，入门版就是比较理性且高性价比的选择。