现在国内的汽车市场竞争那叫一个激烈,特别是10到15万这个价格区间的紧凑型SUV市场。在合资紧凑型SUV里,东风日产大家肯定都不陌生。东风日产在汽车市场销量一直不错,它家新车性价比高,油耗也低。2024年10月,东风日产上市了2025款逍客。官方指导价区间为12.59-14.49万。现在还有优惠,优惠后的价格只要9.98万和10.88万。那这款十万左右的新车到底怎么样呢?
先看外观,新款逍客荣誉还是家族式设计,在老款基础上做了升级。前脸有一大片黑色进气格栅,一直连到车头两边,和大灯组连在一起。大灯造型很犀利,前脸还有好多三角形线条,和进气格栅形状对称,让车头看起来更有层次感。从侧面看,车身线条饱满又流畅,看起来像是要往前冲一样。车窗边上有一圈亮闪闪的镀铬饰条,轮眉和侧裙用的是熏黑饰板,增加了运动感。真心版配的是17英寸枪灰色轮毂,领先版则是18英寸双色旋风轮毂。再看车尾,尾灯灯罩是熏黑的,造型很犀利。下包围大部分是黑色,有两根对称的镀铬饰条。上面还有两条红色LED灯带,车尾顶部有个小扰流板,晚上开车辨识度也是比较高的。
在内饰设计上,一瞧那中控台,最引人注目的当属那三个圆溜溜的空调出风口了。它们排列有序,圆圆的造型给原本中规中矩的中控台增添了不少活泼的气息,让车内氛围瞬间灵动起来。而且,这车还标配了一块12.3英寸的悬浮式中控屏,尺寸够大,看着就特别气派。它搭载的是NissanConnect超智联车载系统,日常操作的时候,不管是切换页面、查找功能还是播放音乐、设置导航,反应都特别快,一点卡顿的情况都没有,流畅得很,用起来别提多顺手了。
座椅方面,采用的是仿皮材质,人一坐上去,就感觉软乎乎的,贴合度也不错,长时间坐着也不会觉得腰酸背痛,舒适度那是没得说。不仅如此,仿皮材质在保养方面也简单,平时拿湿布擦一擦,污渍就掉了,不像一些真皮座椅保养起来那么麻烦。价格方面,比起那些高档的真皮座椅,这仿皮座椅成本低,自然价格也就便宜不少。综合来看,这车的内饰在配置、舒适度、保养和价格等方面都表现得相当不错,性价比那可是杠杠的。
动力上,新款逍客荣誉用的是2.0L+CVT动力系统,最大输出功率111kW。和十万元左右同级别燃油车比,这个表现还不错。底盘比较高,调校偏向舒适性,能很好过滤路面颠簸,就算走非铺装路面也没问题。虽然发动机持续加速能力一般,但平稳提速、轻快起步,日常开足够了。只要舍得给油,超车也轻松。方向盘转向很轻,指哪打哪,变道、转弯都很灵活。刹车脚感好,轻轻一踩速度就降下来了,只要不猛踩刹车,点头现象不明显。在驾驶方面,我觉得日产逍客没什么可挑剔的。
在配置方面,新款逍客荣誉搭载了NissanConnect超智联车载智能系统,这个系统功能可不少,能让你在驾驶过程中更便捷地获取信息、操控车辆,极大提升了驾驶体验。虽说它只是一款十万级的油车,在智能驾驶配置这块没办法和那些高端车型比,算不上特别全面,但该有的实用功能一个不少。就拿电动车窗来说,轻轻一按按钮,车窗就能轻松升降,不管是通风换气,还是在收费站缴费、路边买东西,都方便得很,再也不用手动去摇车窗了。另外,它还标配了定速巡航系统,对于经常跑长途的司机来说,这简直是个“福音”。在高速公路上,设定好速度后,车子就能保持匀速行驶,驾驶员不用一直踩着油门,脚能得到放松,长时间驾驶也不会那么累,大大减轻了驾驶疲劳,让跑长途变得轻松了许多。
总的来说,2025款逍客荣誉外观设计比较的年轻,对年轻消费者很有吸引力。优惠后两款车型经销商报价只要9.98万和10.88万。虽然智能化配置一般,但外观和价格都很值得考虑。要是你想买一辆十万级的家庭代步车,2025款逍客・荣誉是个不错的选择。
自从出手“微型车”拿小马试水尝到甜头之后,“国家队”又出手搅局紧凑级新能源SUV细分市场了,颜值/空间/功能配置都不错,而且店里已经搞过续航实测了,几乎和官宣接近,打算出手的等等它再说吧
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