秦L DM作为加长版本的秦PLUS DM,该车在上市之后凭借9.98万元起步的价格,以及宽大的空间表现和时尚大气的颜值,收获了很多用户的订单。除此之外,第五代DM技术在该车型上的首次应用,同样是提升秦L DM知名度和产品竞争力的关键。不过作为秦L DM的兄弟车型,海豹06不仅有插电混动版,而且还有采用纯电驱动的GT版。
所以随着时间的推移,纯电版本的秦L也将与大家见面,具体上市日期定在了3月23日。而从价格上来看,海豹06 GT的起步价是13.68万元,而大多数网友猜测秦L EV的起步价会定在14.98万元,比海豹06 GT足足高出1.3万元。那么说到这里,下面我们就针对秦L EV这台车,看看它的产品实力如何,上市之后的价格是否会停留在14.98万元左右。
首先从动力系统上来看,目前公布的动力参数有入门版秦L EV和高配版秦L EV,其中入门版搭载的是一台110kW功率的驱动电机,换算成马力大概是150匹左右,这对于一台整备质量1.67吨的中型纯电轿车来说,确实会显得有些吃力。而且值得一提的是,秦L EV入门版仅仅是提供了一块46.08kWh的电池包,纯电续航只有470公里。至于高配版本的秦L EV,该车型则是换装了160kW(218Ps)的驱动电机,同时56.64kWh的电池包,使得其纯电续航里程来到了545公里。
其次在智能化配置上,与秦L DM一样,纯电版本的秦L也会标配天神之眼C高阶智驾系统,三目摄像头的视觉感知方案,对比同价位车型来说确实会更优秀一些,毕竟单从硬件配置上看,10万级的比亚迪都给到了29个车外传感器。
另外从外观设计上来看的话,毕竟是纯电车,在没有发动机的情况下,无需提供大尺寸的进气格栅为其散热,所以全封闭式的前脸造型,也让秦L EV有几分汉系列的既视感。不过需要注意的是,秦L EV将贯穿前脸的镀铬饰条集成在了前大灯组的下方,这一点确实与其它车型不太一样。
而来到车身侧面,秦L EV虽然定位中型车,但整台车给人的感觉相对紧凑,当然这种挤在一块的设计,也会让其显得更加厚重。另外可以发现,与海豹06 DM一样,秦L EV也采用了半隐藏式门把手的设计。
至于车尾部分,秦L EV同样是采用贯穿式的尾灯组,同时表面的熏黑处理也并没有缺席,进一步的提升整车的年轻时尚感。不过对比秦L DM的尾灯来说,新车点亮之后的效果会更加简约,当然内部的灯带布局同样是基于中国结尾灯的设计元素。
来到车内之后,秦L EV的内饰布局同样区别于秦L DM,虽然都给到了贯通整个中控面板的钢琴烤漆,但秦L EV的内饰风格明显简约,而且从实拍图中可以看到,秦L EV的换挡方式采用电子怀挡,这一点也与秦L DM拉开差距,从而开放副仪表台的空间。此外,秦L EV也采用了带有独立头枕的座椅,而且整张座椅内部的填充物很充实,坐上去会有明显的陷入感,能够提升驾乘人员的舒适性。
而除了这些之外,秦L EV也将会提供前排车载冰箱(带有独立压缩机),同时前排座椅配备了三挡可调的通风加热功能,再加上12英寸的W-HUD抬头显示系统,和50W手机无线充电,这些也提升了用户的用车体验。
编辑总结
综上,不难发现秦L EV采用了全新的设计语言,从外观到内饰都明显区别于插混版本的秦L。至于价格是否是14.98万元,个人认为可能性很小,因为秦L EV入门版的纯电续航仅有470公里,而且电机功率只有110kW,从动力单元来看,显然不可能定到如此高的价位,所以看到最后,大家对于秦L EV这台车有何不同的看法,欢迎在评论区留言讨论。
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