30.9万拿下最大奥迪，三排大7座的上汽奥迪Q6比GLC香太多

在汽车行业竞争日趋激烈的今天，大七座SUV市场以其对高品质家庭出行需求的精准把握，成为各大车企争夺的焦点。

如果说在大的基础上增加一些对品牌、豪华感、座位布局等更高的要求后就会发现，一线豪华品牌中可供选择的产品寥寥无几，这其中上汽奥迪Q6也是豪华品牌中大型SUV中一个不会错的选择。

日前，上汽奥迪Q6推出限时礼遇，售价30.9万元起，新车定位30万级大6/7座奢华SUV。在同级别豪车中，奔驰 GLC 起售价 40.63 万元，Q6 这价格优势一摆出来，瞬间成了 “香饽饽”，性价比直接 “拉满”。

在30万-50万元豪华SUV市场中，上汽奥迪Q6与奔驰GLC一直是两大热门选择。前者以“中大型SUV错位竞争中型SUV市场”的策略，凭借大空间、强动力和高性价比吸引关注；后者则以奔驰品牌光环与均衡表现稳居主流。接下来我们将从空间、动力、配置及场景适配性等维度展开对比，为你找到更适合自己的豪华座驾。

大6座带来更多奢华享受

纵观主流一线豪华品牌SUV产品线之后就会发现，大部分SUV车型都是以5座、7座两种座椅布局为主，上汽奥迪Q6作为奥迪最大尺寸SUV，是唯一一款能够提供6座、7座两种布局选择的一线豪华品牌SUV，显然上汽奥迪把选择权真正交给了用户。

在空间上，凭借长5099mm、宽2014mm、高1784mm的超大尺寸，带来了更为奢华的空间享受。同时，它的后备厢基础容积达286L，放倒第三排后可扩展至2398L，让婴儿车等大件物品的收纳变得轻而易举，使得出行更省心。

步入座舱，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。特别是第二排，上汽奥迪Q6配备了同级少有的航空座椅，让乘客仿佛置身于MPV的豪华环境中，尽享舒适与尊贵。高品质材料制作的座椅，提供了极佳的支撑性和包裹性，即使在长途旅行中也能让乘客感受到舒适与惬意。

同时上汽奥迪Q6轻松打造了同级罕有的6/7座灵活布局，其中的6座版车型，采用独立双通道设计，第二排座椅支持12向电动调节，并配备通风/加热/按摩功能，椅背可倾斜至45°，配合航空头枕与腿托，堪称“移动头等舱”。

奥迪Q6作为中大型SUV，尺寸比GLC（4826×1890×1714mm，轴距2973mm）长273mm，这组数据转化为实际空间，意味着上汽奥迪Q6能带给第二、三排乘客更加宽裕的腿部空间。

而奔驰GLC虽然提供了7座版本，但因车身限制，第三排进出需要折叠第二排座椅，再加上车长的先天劣势，成年人长途乘坐难免局促，基本只能用来应急使用，舒适性体验大打折扣。

对比来看，上汽奥迪Q6相比奔驰GLC有着越级优势，同时在价格上奥迪Q6又展现出了更大的优惠诚意，所以奥迪Q6在豪华空间体验上竞争力绝对没的说。

智能化配置要面面俱到

在智能化方面上汽奥迪Q6也是安排的很到位，配备的12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕及8.6英寸下联屏构建起数字化的驾驶舱，操作流畅便捷，将车辆信息、娱乐功能等集成一体。第三代MMI系统支持第三方软件下载，让车辆功能更加丰富多样，随时满足驾驶者需求。

而奔驰GLC则沿用了 C 级的内饰设计，竖屏设计虽然具有一定的科技感，但整体搭配略显突兀，与上汽奥迪 Q6 的三联屏设计相比，豪华感与科技感略显不足。

虽然奔驰GLC的中控屏的功能应用也能满足日常基本用车需求，内置MBUX智能人机交互系统，音乐、导航、新闻等功能应用都有，不过操作的便捷性和科技感都不如上汽奥迪Q6。同时遮阳帘、后排隐私玻璃这些便利性配置也没有，在功能配置上稍显逊色，并没有Q6做的全面。

在用户注重的智能驾驶辅助方面，上汽奥迪Q6标配L2+级AI Pro领航套装，支持全速域自适应巡航（0-210km/h）与自动泊车辅助（垂直/侧方/斜列位），其毫米波雷达探测距离达250米，可识别12种交通标志。

其中自适应巡航功能就像一个可靠的 “跟车小能手”，在高速上自动保持与前车的安全距离，让长途驾驶轻松不少；车道保持辅助系统如同一只无形的大手，时刻帮你把车稳稳地保持在车道中间；前方碰撞预警与自动紧急制动系统则像一个警惕的 “保镖”，一旦察觉危险，立刻预警甚至自动刹车，全方位守护出行安全，让你开车超省心。

奔驰GLC的ADAS功能仅覆盖基础跟车与车道保持，智能领航辅助Max选装包需额外支付1.57万元，同样的价格在智能驾驶辅助方面，上汽奥迪Q6可以给到用户更加智能化与安全性的体验。

强动力是豪华根本

性能是每一台豪华SUV不容忽视的环节，全能的驾控体验也是其当之无愧的牌面，这也是豪华SUV的灵魂所在。

上汽奥迪Q6在这方面也展现出了令人惊艳的技术实力。其中上汽奥迪Q6拥有高低功率的2.0T发动机和2.5T V6发动机，而奔驰GLC则是有高低功率的2.0T发动机。

其中Q6搭载了保时捷macan同款第四代EA888 Evo进口发动机，最大功率可达195kW，峰值扭矩达到400N·m，能在驾驶过程中输出强劲动力，起步、加速、超车都更丝滑。即便是最低配的奥迪Q6与奔驰GLC相比，拥有170千瓦的Q6动力输出也要明显比150千瓦的奔驰GLC更胜一筹。

在检验豪华品牌底蕴的操控方面，上汽奥迪Q6全系标配的奥迪智能quattro四驱系统，可在200毫秒内完成前后桥扭矩分配，无论是湿滑路面抑或陡坡攀爬，均能确保稳健通过，驾控感受更佳。

同时配合DCC自适应动态悬架，还有全新减震弹簧、铝合金后车架、液压支撑后桥纵臂、减震器阻尼等设计，提供“越野”、“舒适”、“自动”、“动态”、“节能”及“个性化”等6种驾驶模式，完美兼顾了驾驶的舒适性与运动性，带来了更加全能的驾控体验。

其中，DCC自适应动态悬挂可以智能识别路况，通过各项传感器“识别”车辆当前所处路况或行驶状态，而进行自主地自适应调节，所有调整均在毫秒间完成。让车辆在各种路况下都能保持卓越操控稳定性，足以应对各种用车场景。

值得一提的是，上汽奥迪Q6经德国奥迪工程师底盘调校部门，针对国内路况和驾驶风格进行优化，据悉整车进口件比例达到42%，可以说是融合了德味和中国制造的双重优势。

反观奔驰GLC的底盘采用前后多连杆悬挂，并且奔驰的车在底盘悬挂方面的调教也偏柔软，底盘强调舒适，但是走在起伏比较大的路面，车身上下跳动的幅度有点大，车辆的支撑性和稳定性略显不足，对比来看，奔驰GLC还是更适合在城市道路行驶。

而更加全能的上汽奥迪Q6可以带着家人去到更远的地方，领略不同的风景，这份说走就走的从容是同级别SUV给不到的。

在价格相近的情况下，上汽奥迪Q6相比奔驰GLC，不仅车身尺寸更大、空间更宽敞，在动力性能、科技配置方面也展现出越级的实力。如今上汽奥迪Q6更是带来了30.9万元的价格策略，进一步降低了用户的购车成本。

对于追求品质生活但预算有限的消费者而言，上汽奥迪Q6提供了一个高性价比的豪华车选择，让更多人能够轻松触及豪华品牌的魅力，享受到顶级的德系SUV品质，这是在奔驰GLC价格上看不到的诚意。

相信在当前竞争激烈的豪华中大型SUV市场中，产品力与价格诚意都十足的上汽奥迪Q6有望凭借自身优势脱颖而出，重塑市场格局，为消费者带来更多高品质的出行体验。