3.15是中国消费者权益日，虽然今年315晚会上没出现汽车，但315不应是节点。不知大家有没有关注到，其实广州、杭州、云南都有315消费者维权的车展，其中，小编关注到广州问题车展一奔驰车主的一个案例。
2023年深圳一位奔驰E350eL车主，新车仅使用一年，便因空调冷凝管漏水导致底盘大面积被浸泡，积水深度达2~3cm，导致车辆无法正常使用。
车主提出更换泡水部件、延长质保期、赔偿损失等诉求，但4S店以“需举证销售前已漏水”为由拒绝赔偿。
目前据最新消息获悉，奔驰方、车主方似乎仍未达成一致，目前没有解决问题的方案，但就目前的热度来看，该问题的解决进度和双方的协商无疑会大幅度促进的。
无独有偶，2024年7月，一位苏州车主豪掷215万购入奔驰迈巴赫GLS 480，谁料提车仅两天，车内便上演“中控交响乐”——异响不断，雨天更是A柱漏水成“瀑布”。
更离谱的是，4S店在未告知车主的情况下，将新车拆得七零八落，却声称“查无问题”。车主提出换车，却被4S店以“三包不达标”为由拒绝，并开出“10天折损80万”的天价折旧方案。
被逼急的车主干脆用三色防水布+胶带封顶，拍成短视频怒怼奔驰。这一“行为艺术”瞬间引爆全网：视频播放量破200万，粉丝暴涨20万，甚至带火同款雨布销量。网友戏称：“迈巴赫车主亲自下场带货，奔驰的脸往哪搁？”
这一场“拆车式维修”引发的全民围观，最终通过舆论施压才获赠3年延保和保养套餐。这些案例暴露出奔驰品控的系统性漏洞。
值得一提的是，当天现场还有另一起奔驰二手车维权案，其中有一位奔驰G63的车主，主持人一眼就看出购车合同里面有很大问题。
主持人说道：“这是一个非常非常标准的埋坑合同，所有买二手车的朋友们记住，如果不是机构方跟你签，不是法人单位跟你签的，这个合同，咱不签，车咱不要，能听懂吗？个人签的二车合同，人没了你都找不着。”
承然，我们普通老百姓维权有多难，就以这个维权车展为例，场地就换了4次！你想想连各大官方媒体联合举办一个维权活动都那么困难，何况是我们这些普通人呢？
这些消费者是遇到的问题为何厂商迟迟没办法解决，是不是维权了很久才去问题车展维权？如果奔驰品牌早响应，是不是就不会发生这种情况？
虽然以上有很多具体内部协商我们不得而知，但也呼吁各大品牌方们不要到315才紧张，要天天都当作315来帮助用户解决问题，并且时刻要以用户为中心，这样品牌才能长久。
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