比亚迪超级e平台：兆瓦闪充，油电同速新时代！

2025年3月17日，比亚迪正式发布了超级e平台，并带来了汉L和唐L的预售消息。这次的发布会可以说是电动车技术的一次颠覆性突破，比亚迪直接用“兆瓦闪充”和“3万转电机”等黑科技，重新定义了电动车的未来！

超级e平台：三电全维升级，刷新全球纪录！

这次比亚迪发布的超级e平台，可以说是电动车技术的一次全面进化。从闪充电池、3万转电机，到全新一代车规级碳化硅功率芯片，比亚迪的核心三电技术直接拉满了全球纪录！在充电速度、性能、功率密度等方面，比亚迪这次是真·不讲武德，直接打破了行业天花板。

发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福直言：“我们追求的目标，就是让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，实现真正的油电同速。”这句话，直接道出了比亚迪这次技术突破的核心——解决用户的充电焦虑。

兆瓦闪充：充电5分钟，畅行400公里！

要实现“油电同速”，最关键的就是充电速度。比亚迪这次发布的超级e平台，是全球首个量产的全域千伏高压架构，直接把电池、电机、电源、空调等设备都提升到了1000V，正式将电动车带入了千伏时代！

而在这套高压架构下，比亚迪还带来了闪充电池。这款电池从正极到负极，全方位构建了超高速离子通道，直接将电池内阻降低了50%！充电电流做到了1000A，充电倍率达到10C，妥妥的全球之最！

在1000V高电压和1000A大电流的加持下，比亚迪的“闪充电池”可以实现全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），正式迈入了“兆瓦时代”。这意味着什么呢？比亚迪的兆瓦闪充，直接实现了“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度！

更夸张的是，搭载闪充电池的汉L，闪充5分钟就能畅行400公里！以往燃油车加一次油要5-8分钟，而现在，电动车充电也能在5-8分钟内完成同样的续航里程。油电同速的时代，正式开启！从今往后，充电不再是“人等车”，而是“车等人”！

全球首款量产3万转电机：突破性能极限！

除了闪充技术，比亚迪还在电机技术上实现了突破。这次发布会，比亚迪发布了全球首款量产3万转电机。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：“3万转电机不仅大幅提升了车速，还能大幅度降低电机重量，缩小体积，提高功率密度，重新定义巅峰性能，引领电驱总成进入‘3’时代！”

有了这款3万转电机，比亚迪的纯电车型可以轻松实现最高车速超300km/h，性能表现直接拉满！可以说，比亚迪的这款电机，再次为电动车性能设定了新标杆。

全新一代碳化硅功率芯片：全技术链自研自产！

为了匹配超高功率充电，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是全球首次量产应用的最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。可以说，比亚迪的全技术链自研自产能力，再次展现了它在电动车领域的强大技术储备。

兆瓦闪充终端：补齐充电生态最后一环！

兆瓦闪充技术对充电桩也提出了更高的要求。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可以达到1360kW。未来，比亚迪将在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，彻底解决用户的充电焦虑。

此外，比亚迪还独创了“双枪充电”技术，可以让超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；而全球首创的“智能升压”充电技术，则可以全面兼容公共快充桩，真正做到“桩桩都能充”。

汉L、唐L开启预售：划时代技术首搭！

作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已经正式开启预售。预售价格为：

- 汉L EV：27-35万

- 唐L EV：28-36万

- 汉L DM、唐L DM同步开启盲订，并首搭DM-p王者混动技术。

这两款车型将于4月正式上市，划时代的技术矩阵直接赋能划时代旗舰。汉L和唐L的发布，不仅是比亚迪技术的展示，更是纯电时代技术新标杆的树立！

超级e平台：重新定义电动出行！

这次比亚迪发布的超级e平台，不仅实现了电动车核心三电技术的再进化，还打造了全球最强专业纯电平台。可以说，比亚迪再次重新定义了电动出行，引领了全球纯电技术的发展趋势。

未来的电动车市场，比亚迪的超级e平台将成为一个技术标杆，而汉L和唐L的推出，也将为消费者带来全新的出行体验。对于那些想要体验“油电同速”、“充电5分钟，畅行400公里”的兄弟们来说，这次比亚迪的发布，绝对是值得期待的一次技术革命！

总结：比亚迪超级e平台，兆瓦闪充开启油电同速新时代！

如果你还在为电动车的充电焦虑发愁，那比亚迪这次的超级e平台和兆瓦闪充技术，绝对会让你眼前一亮。从充电速度到性能表现，比亚迪这次的突破，可以说是电动车行业的一次飞跃。未来，电动车充电将不再是问题，而是成为一种极致体验。