看到阿维塔06全球首次挑战E-NCAP 2026,我想到一个画面,就是狠人对决,自己先拿头干碎个玻璃瓶子,直接就把对手吓退了。这阿维塔06就是上面那个“狠人”,还没上市,就直接拿欧洲碰撞标准开“撞”了,而且是2026版标准。
3月21日,阿维塔06在中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,全球首次挑战E-NCAP 2026,高分通过50%重叠率对碰试验测试。要知道,这个E-NCAP 2026可是欧洲汽车安全性能测试领域的全新标准,要明年也就是2026年才实施,堪称欧洲最严苛的安全测试。
阿维塔06车没上市,先把安全的“底裤”亮给你们了。
据了解,阿维塔06的双车50%重叠率对碰试验测试,车辆相对速度达到100km/h,为比较典型的突发事故的时速。在受到正面撞击的瞬间,前舱立即溃缩吸收碰撞能量,安全气囊瞬间点爆弹出,在第一时间保护车内乘员。碰撞后,A柱无损伤,前风挡完好,四门正常打开,E-Call第一时间接入,乘员舱下壁板无破损、无入侵,假人的脚部、手部、面部等易伤部位,未受到任何损伤。
同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产教授表示“中国车撞欧洲下一代标准,具有里程碑意义。”
之所以敢硬碰硬,与阿维塔06的车身用料、结构密不可分。
阿维塔06采用八横九纵钢铝混合车身结构,军用级热成型钢占比超过34%,同级最高。尤其B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS,具有更强的抗冲击性能。还有航空级一体压铸全铝后地板,将纵梁和地板等72个零件组合成一个零件,扭转刚度提升25%。
不仅用料顶级,阿维塔06还全车标配9安全气囊,同级最多;后排侧气囊、远端气囊同级独有。丰富的安全气囊配置,搭配双预紧+递减限力+动态锁止锁舌安全带系统,在发生碰撞时,能够为全车乘员提供全方位柔性保护。
除了车身用料外,阿维塔06通过十六环防侵吸能设计,打造出前向、侧向、后向的“铁人三向”安全体验。比如针对前向碰撞场景,阿维塔06的前壁板和地板区域采用热成型技术,能够降低对脚部的伤害。前舱缓冲区采用三段式溃缩吸能环设计,有效降低正面撞击力。
针对侧向碰撞,阿维塔06的A、B、C柱、前后门槛梁及前后门防撞梁组成热成型防护盾墙,可以有效阻止侧向乘员舱入侵。针对常见的追尾场景,阿维塔06采用高强度钢铝混合尾部防撞环结构,可承受80km/h速度差的高速追尾。
据悉,阿维塔06将于3月27日开启预售,4月正式上市。到时候,看看谁敢与它硬碰硬?
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