不到20万买到端到端智驾，传祺向往S7上市，比理想L6值多了？

3月30日晚，广汽传祺在深圳举办的用户派对上正式公布了向往S7的售价。新车共推出5款车型，指导价区间16.98万-22.38万元，结合国家置换补贴后价格下探至15.48万-20.88万元。作为广汽传祺首款高阶智驾量产车型，向往S7基于EV+新能源平台打造，定位家庭大五座SUV，那么它有实力冲击中高端新能源市场吗？

传祺向往S7采用“藏锋于润”设计语言，通过圆润曲面与锐利棱线的碰撞，营造出“中正大气”的视觉基调。前脸2618mm星环式贯穿灯带集成2248颗LED灯珠，支持8种动态灯语交互，配合回字形尾灯组，科技感与辨识度兼备。

传祺向往S7车身侧面通过悬浮式车顶、隐藏式门把手及270°平层边窗设计，强化了简洁流畅的轮廓。D柱能量呼吸灯通过绿光（充电）与蓝光（放电）提升用车仪式感。配色上，新车提供五款灵感源自中国地理极点的主题色：曙光红、雨林绿、皓月灰、曜晶黑及刃影白。传祺向往S7车身尺寸为4900×1950×1780mm，轴距2880mm，200mm离地间隙兼顾城市通勤与轻度越野场景，各项数据也和理想L6接近。

传祺向往S7内饰提供棕、白、黑三种配色方案，270°环抱式天际线氛围灯与高通骁龙8295P芯片驱动的ADiGO 6.0智能座舱系统，支持四音区语音交互及端云一体AI服务。全车座椅标配通风/加热/按摩功能，后排靠背最大可调至137°，配合17.3英寸3K吸顶屏、22扬声器杜比全景声音响及电吸门，拥有“移动头等舱”体验。

作为核心卖点，传祺向往S7搭载广汽自研无图端到端智驾系统，硬件采用英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）、11摄像头+1可变焦激光雷达+3毫米波雷达，可识别35类主场景及357项子场景，覆盖城区环岛、窄路会车等复杂路况。自动泊车功能兼容异形车位及“车宽+0.5m”极限空间。

传祺向往S7基于EV+平台，新车提供插混+增程双模驱动，1.5T发动机匹配单/双电机，综合功率达392/501马力。两驱版CLTC纯电续航205km，综合续航1150km；四驱版纯电续航180km，综合续航1020km，馈电油耗5.7-6.5L/100km。弹匣电池支持30%-80%电量快充仅需20分钟，6kW外放电功能拓展露营场景。

横向对比，理想L6凭借豪华定位与均衡产品力占据市场高位，而传祺向往S7以更低价格提供激光雷达、高阶智驾及同级领先续航，形成错位竞争。传统燃油竞品如上汽大众途昂Pro，虽以空间见长，但动力表现与智能化配置在新能源阵营中略显乏力。传祺向往S7以20万级价格锚定高价值感，这对于用户来说有较明显吸引力。

另外，2025年被视为中国品牌中大型SUV爆发年，传祺向往S7以“番禺揽胜”的霸气设计与亲民定价，成为该赛道中少有的“性价比旗舰”。广汽传祺同步推出航空级服务体系，包括272城免费取送车、120万+充电桩覆盖及7×24小时管家服务，进一步强化竞争力。所以综合来看，传祺向往S7的上市，不仅是广汽技术储备的集中展现，更折射出本土品牌冲击高端的务实路径，以智能化与性价比双轮驱动，挑战传统豪华壁垒，那么这些优势能否带来更多销量，抢占理想L6以及其他新势力市场，我们拭目以待。