看完昨天比亚迪方程豹钛3预售发布会,只有一个字:猛!
凭借“硬核科技+潮玩设计+越级性能”的组合拳亮相,以13.98万起的预售价横空出世,发布会现场全是呐喊,弹幕全是牛逼并称“义父”,问题来了,作为比亚迪旗下个性化品牌方程豹推出的首款紧凑型纯电SUV,方程豹钛3怎么样呢?
钛3的产品优势
一个是有设计的实用主义
这个方盒子的设计跟空间利用率是我见过非常高的车型了,科技感+机甲元素的搭配,以及“1机3舱”潮流配置,有比亚迪跟大疆联合开发的灵鸢无人机系统,还有不一样的三个钛能装的三个舱,151L超大容积电动前舱,能够K歌,带冰箱能一秒变移动大床房的生态座舱,以及28L的容积像个小背包的便捷后舱。
另一个是四驱+高阶智驾的降维打击
钛3全系标配双电机四驱系统,零百加速仅需4.9秒,配合20000转电机与智能EVO+平台,性能远超同价位竞品,全系501公里CLTC续航,800V平台支持30%-80%电量18分钟快充,低温充电效率提升40%,配备云辇-C智能悬架、iATS智能全地形识别系统及“豹式掉头”功能,兼顾城市通勤与轻度越野需求。
钛3搭载“E+2C”智能三件套,包括iATS智能全地形识别系统、超智能四驱系统以及
标配“天神之眼C”高阶智驾(含29颗传感器),提供智能行车、主动避障、支持高速NOA、智能泊车等30余项功能,直接对标25万元级新势力车型。
第三个是安全与实用的结合
与大疆联合开发的灵鸢车载无人机系统,支持动态起降、一键成片,座舱内集成冷暖冰箱、K歌麦克风、6kW外放电等,打造“移动生活空间,采用CTB电池车身一体化技术、TSC高速爆胎稳定控制系统(支持140km/h爆胎控制),强化被动安全。
另外,iTAC 智能扭矩控制系统,在车轮出现打滑前兆时,会快速识别车辆的运行状态趋势,调配前后轴的扭矩,使车辆恢复稳定,保证车辆的正常行驶,还能实现“一键漂移”,真正做到又安全,又好玩。
对比同类型产品的差异化
钛3瞄准“都市青年+潮流玩家”两大群体,以14万级价格覆盖家庭通勤、轻度越野、社交潮玩等多场景需求,其定价直接击穿行业“低价低配”潜规则,将云辇-C悬架、高阶智驾等技术下放。
如果跟同价位的新能源同类车型相比的话,售价相近会更具性能或者配置优势,如果性能配置相似,那么钛3的售价是更有优势的。
跟传统燃油车相比的话,钛3对于部分合资车SUV那属于降维式打击,毕竟有些配置老旧、智能化缺失,跟国产硬派燃油SUV相比的话,钛3又以纯电优势+相近越野能力以及更亲民的价格抢占年轻用户。
方程豹钛3的诞生是比亚迪的又一力作,智能科技让未来已来,将硬核性能、高阶智驾与潮玩生态深度融合,不仅对竞品形成技术压制,更可能推动纯电SUV市场从“性价比”向“价值比”转型。
至于有人说钛3把方程豹的定价打乱了,以及把海洋、王朝的SUV都给打懵了,在我看来并没有,钛3这种方盒子机甲造型就跟普通SUV有明显差异化,而方程豹自己也需要一个车型弥补20W以下的市场。
我的购买建议:
城市通勤为主:后驱Max版(14.98万)性价比更高。
多场景需求:四驱Max版(16.38万)综合性能最优。
科技尝鲜:无人机版(20.38万)适合特定兴趣用户。
另外就是,预售价已低于预期,可等待4月正式上市价格公布,或关注首批用户反馈后再决定。
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