家人们，我是真没想到啊，曾经几度都需要加价才能够买到手的丰田汉兰达，如今在终端的最低价格居然已经跌至17.98万元起了。而且需要重点指出的是，这还是2.5L双擎混合动力版车型的售价，至此也就不禁让我想反问大家：汉兰达眼下都直降7万起步了，你们还不抄底入手？
该优惠信息来源于车主之家，仅供参考
据了解，目前广汽丰田汉兰达2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版5座车型，已经从原先的24.98万元指导价，降到了17.98万元，终端优惠金额高达7万元。而值得一提的是，该优惠在全国有255条报价信息，这也就意味着，汉兰达的这一优惠降幅并不是子虚乌有。
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与此同时，其它版本的汉兰达（包含2.5L双擎、2.0T燃油）也都有7万元左右的降幅，这下想买汉兰达这款车型的朋友可以说是彻底有福了。
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那么，花17.98万元起的价格，就去入手一台广汽丰田汉兰达的5座版车型，这买卖是否划算呢？我觉得，如果你所在地区可以不做置换、不做分期就享受到这价格，那无疑是很划算的。
要知道，2.5L的汉兰达双擎其实日常市区里开油耗挺低，平均油耗也就8-10L左右，放在这么大的一台车型身上，油耗可以说是很低了。另外，汉兰达的外观也比较大气，加上五座版本的空间比一般合资中型SUV都要更大，所以用来家用其实是非常适合的。
再就是，汉兰达在华售卖这么些年来，产品的品质和口碑也早已经是深入人心。一般情况下来说，这车只要是正常的保养，那基本都不会出现什么需要维修的问题。所以，无论是保值率还是售后的维修保养，汉兰达都是比较省心的，这也是为什么很多人喜欢去买汉兰达的新车乃至二手车的一个很重要原因。
当然了，如今汉兰达最低价格被“逼”到17.98万起步，多少也跟现在的汽车市场在“打价格战”的因素有很大关系。毕竟，隔壁定位中大型SUV的东风日产探陆都已经19.98万起了，那汉兰达要再不给大点优惠，消费者怎么会“乖乖”地去下手买它呢？
要知道，自去年10月份汉兰达取得过8043辆新车的月销量之后，其销量数据表现便一直在下滑。在过去的2月份，汉兰达甚至仅取得了3466辆新车的销量成绩进账，由此可见，降价或许已经成为了最能快速拉升整个车系销量的“杀手锏”。
总之，如今汉兰达跌到17.98万起步，对于咱们想买它的消费者来说显然是好事一桩，也希望屏幕前的你能够买到这个价格的新车，早日开着车带上一家人出去游玩。（文/优视汽车 大卓 ）
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