上海车展｜Honda智电双擎战略重磅落地，烨品牌新车型全球首秀

2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会首日，Honda以“智电同频·中国速度”为参展主题，携广汽Honda、东风Honda双合资公司亮相6.2号馆。除全球首发纯电品牌“烨”的旗舰车型GT外，Honda正式官宣与Momenta、DeepSeek、宁德时代三大中国科技巨头的深度战略合作，以“技术本土化+产品场景化”双轮驱动，加速智电时代转型。

智电领域“三箭齐发” 构建全场景技术生态

在智能化浪潮下，Honda打破传统技术研发模式，选择与中国本土创新力量深度绑定：Momenta联手打造全场景智驾，双方基于端到端大模型技术，共同开发覆盖高速/城区领航辅助、全场景自动泊车（含记忆泊车）的量产解决方案。该方案将率先应用于烨品牌后续车型，实现“高速不疲劳、城区不焦虑、泊车不犯难”的智能出行体验，预计2026年实现规模化落地。DeepSeek赋能AI交互革命，引入其领先的AI大模型技术，为烨品牌车型构建“主动式智能座舱”——支持多音区精准识别、场景化语音联动（如“我有点累”自动调节座椅按摩+播放舒缓音乐），首批适配车型东风Honda S7与广汽Honda P7将通过OTA升级实现功能迭代。宁德时代深化电动化合作，双方联合开发Honda首个磷酸铁锂CTB一体化电池技术，聚焦“续航真实率”与“充电效率”两大痛点，预计使电池能量密度提升15%、快充速度提升20%，相关技术将率先搭载于烨品牌第三款车型，2027年实现量产。

烨品牌第二弹GT全球首秀 重新定义“双极驾享”体验

作为Honda中国研发团队主导的纯电旗舰，GT以“驾驶者之魂×舒享第三空间”为设计哲学，打造差异化产品价值：性能美学双重进阶，传承Honda运动基因，采用低重心车身（轴距2900mm，风阻系数0.21Cd）与前双叉臂+后五连杆悬架，配合峰值功率250kW的永磁同步电机，实现5.8秒破百；座舱创新“双极空间”设计——主驾配备AI沉浸式运动座舱（含AR-HUD、赛车级座椅包裹），副驾专属“舒逸港湾”提供零重力座椅+27英寸悬浮巨幕，兼顾驾驶激情与乘坐享受。智能化技术全加载，搭载Momenta联合开发的Mpilot X智驾系统，支持全路况自动跟车、跨楼层记忆泊车；DeepSeek的AI助手可识别200+语义指令，实现“可见即可说”的无缝交互；车机系统兼容主流第三方应用生态，支持桌面自定义布局，打造千人千面的智能体验。

F1赛车硬核站台 揭秘“看不见的安全标准”

展会现场，搭载Honda动力单元的Red Bull RB21 F1赛车首次公开亮相，彰显品牌“赛道技术反哺量产”的研发理念。与之呼应的是，Honda同步展示了专为中国市场打造的“云驰智能高效纯电架构”，其核心优势在于：安全基因深度植入，采用“蜂窝式电池防护”+“笼式车身结构”，电池包通过120℃高温浸泡、-40℃低温冲击等152项极限测试，车身高强度钢占比达78%，关键部位使用核潜艇级热成型钢；制造标准全球统一，解剖车细节显示，焊点密度（56点/m）、油漆膜厚均匀度（偏差＜3%）等工艺指标均优于行业平均水平，传承Honda“毫米级精度”的品质追求。

本土化战略加速 剑指2025年50%电动化目标

面对中国新能源市场的激烈竞争，Honda中国本部长藤野道格表示：“我们正以‘中国速度’重构研发体系——90%的智电技术研发团队本土化，80%的供应链实现国产化，确保产品定义更懂中国用户。”数据显示，Honda在华纯电车型2024年销量同比增长68%，烨品牌首款车型S7/P7上市三月累计订单突破3.2万辆，此次GT的加入将进一步完善15万-30万元纯电市场布局。

从技术共创到产品落地，从赛道基因到安全坚守，Honda正以“合资品牌本土化2.0”姿态重新出发。当全球车企加速电动化转型，选择以“技术开放+场景深耕”构建差异化竞争力——不仅带来更智能的汽车，更致力于成为“懂中国用户生活方式”的移动伙伴。随着智电双擎战略的持续推进，这个拥有78年历史的汽车制造商，正在中国市场书写属于自己的“二次创业”新篇章。