如今的车市确实内卷,上海车展上,荣威D6就上市了,这是家用纯电紧凑型轿车,官方指导价是9.98万元-13.98万元,看到官方指导价或许一些朋友觉得不算惊艳,但他推出了限时一口价:7.98万元-11.98万元;这限时一口价一出,现场也是哗然一片,这限时一口价老实说带来的竞争力很强,竞争对手?这价位的纯电紧凑型轿车竞争对手是不容易找出的。
外观设计上,荣威D6是新能源汽车常见的封闭式前脸,其实也不算完全封闭,下方的格栅还是明显的。细节上,其分体式大灯足够吸睛,配上荣威“ROEWE”字母车标,观感而言属于常规家用车造型,没有标新立异。
荣威D6是紧凑型轿车,不过他的车长也达到了4792mm,这车长在紧凑型轿车中有优势,侧面上我们也可看到他的修长。侧面的造型本身也是家用轿车常见的风格,常规门把手+常规轮毂造型+传统的腰线,侧面走的一样是家用风。
尾部设计上,贯穿式尾灯是拥有的,尾标一样是荣威“ROEWE”字母车标。整车设计而言,荣威D6就是常规家用轿车设计,整体的观感还是不错的。
荣威D6内饰采用的是环抱式布局,整体风格走的是简约路线,这也是新能源汽车内饰常见风格。7英寸仪表谈不上大,里面显示的信息丰富;入门版的中控屏是10.25英寸,其他版本是12.8英寸,从观感而言,12.8英寸的中控屏属于主流屏幕样式,入门版10.25英寸会显得小一些,不过这也是正常的,入门版就是用来拉低售价的。他搭载的是斑马智行Venus 2.1车机系统,本身支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、Carlink等,交互方面显得足够丰富,其是支持语音识别控制、手机APP控车等,智能化、可玩性等可圈可点。
整车配置上,荣威D6走的就是低价路线,如果选择入门版那么配置确实谈不上丰富,这也是正常的,毕竟价位就是如此。高配本身拥有L2级辅助驾驶、50W手机无线充电等。整车配置而言,对于这价位的车型属于正常的类型。
动力系统上,荣威D6拥有两种电机功率:95kW和105kW,零百加速9秒,最高车速150km/h,性能表现而言确实不强,在常规家用纯电动车中没有什么优势。电池上,拥有两种容量:42.8kWh和53.95kWh,对应的纯电续航是450km和520km,属于常规家用车类型,支持快充和慢充,快充情况下30分钟电量可从30%-80%,支持3.3kW的对外放电,底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。动力系统来看,确实没有什么大的亮点,无论是性能还是充电速度都平平无奇,底盘表现也没有优势,确实是常规的家用车动力系统,较为平平无奇一些。
整体而言,荣威D6主打的就是低价,当然了,因为低价因素,整车配置谈不上很丰富,动力系统也较为平平无奇一些,现在就看消费者会不会因为荣威D6的低价而选择他了。
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