国人自己的“劳斯劳斯”，极氪9X全球亮相

真正的旗舰，要有掌控全场的风范。极氪9X采用了最霸气的车头设计，不仅打造了全球SUV中最大的一体式镀铬格栅，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，还拥有全球SUV中最大的蚌式机舱盖，面积超过了2平方米，共同塑造出过目不忘的视觉效果。设计细节上，格栅底部借鉴皇家宫殿的台基设计并作加宽处理，营造出庄严稳健、熠熠生辉的观感，同时机舱盖中央的向上隆起结构，作为一体式格栅的纵向延伸，让力量感从前脸贯穿至整个车头，设计一气呵成，充分展现了极氪9X的旗舰定位与霸气姿态。

真正的旗舰，还要有从容典雅的姿态。极氪9X的车长超过5.2米，车宽超过2米，车高超过1.8米，轴距接近3.2米，庞大的体态带来了绝对的存在感和体量感。为了平衡庞大力量与典雅格调，设计上着重于高车顶、大轮毂和宽敞车门的和谐比例。

极氪9X拥有最典雅的姿态

极氪9X的车顶设计灵感来自大型豪华游艇的飞桥设计，通过镀铬处理提亮整个D柱，并从顶线和窗线同时向车头延伸，形成一体式高亮C环，打造了独创的飞桥游艇式车顶，使车顶和尾部视觉上更显舒展，也让极氪9X的侧面比例更加协调。

为彰显尊贵气场，极氪9X配备了22英寸镜面锻造轮毂，需要经过10道工序的手工打磨，耗时超过30个小时，呈现出的极致镜面效果，与C环等高亮元素相互呼应。无论静止还是行驶，都是极氪9X最具标志性的身份象征。

极氪9X配备了22英寸镜面锻造轮毂

不止典雅与尊贵，极氪9X更拥有从容的体验。对于极氪9X这样全尺寸超豪华SUV，后排乘客的上下车体验和前排同样重要。为此，极氪9X配备了新能源SUV中最大的后排车门，最大宽度超过1米，开门角度接近90度，让后排乘客的上下车体验像MPV一样尊贵从容，即使第三排乘客，也可以轻松的一步上下车。

真正的旗舰，不仅要大气从容，更要在细节处流露极致的精致和优雅。在最能体现豪华细节的车灯方面，极氪打造了前后呼应的浩瀚星钻矩阵灯组，融合了繁星般梦幻和钻石般璀璨。通过激光雕刻工艺，灯组内部集成了42,242个不同尺寸的钻石切割型面，方寸之间折射出“漫天星河”的璀璨。同时，灯组采用更大气的双纵贯造型，与车尾处全球最大的天地门设计相互呼应，提升了整车的精致感与视觉协调性。

极氪9X以漫天星河为灵感打造浩瀚星钻矩阵灯组

浩瀚超级电混，实现最强纯电，最强混动和最强增程

真正的旗舰，就要有最极致的性能。基于纯电技术优势，极氪融合增程、混动等多种新能源动力的优点，推出了全球新能源动力系统的革命性突破——浩瀚超级电混！用一套动力系统，同时实现最强纯电，最强混动和最强增程的性能。

极氪9X首发搭载浩瀚超级电混带来极致性能

在纯电性能方面，浩瀚超级电混采用混动领域最强大的高性能电驱系统，前电机功率290千瓦，后电机功率370千瓦，每个电机都是同级最大。

在混动性能方面，极氪9X并未采用行业常见的120千瓦功率1.5T发动机方案，而是搭载自研自制的2.0T超级电混发动机，功率高达205千瓦，较同级高出70%以上。在亏电状态下，百公里油耗甚至比部分搭载1.5T混动系统的同级SUV低5%至10%，实现了全尺寸SUV中的全球最低能耗。这款2.0T发动机同时拥有行业最强热效率和最高峰值功率，支持低速发电、高速直驱等模式，是当前全球混动领域最强2.0T！

浩瀚超级电混定制开发2.0T专用发动机

在增程性能方面，浩瀚超级电混采用了全球最高功率的发电机，相当于随车携带移动的快充桩，在亏电状态下边开边充，越开电越多。

得益于浩瀚超级电混的综合优势，极氪9X在加速和极速等方面性能拉满。它是全球加速最快的电混SUV，全系都拥有3秒级的加速能力。同时，浩瀚超级电混还有效解决了混动车型在亏电状态下加速能力差的行业难题。极氪9X的亏电零百加速成绩，与满电状态仅仅相差0.2秒。此外，极氪9X的极速达到240公里，在全球混动SUV中排名第一！