从够用到实用,再到好用,人们对于家庭SUV的需求正在不断提高,尤其是对于家中有老人、小孩,花同一份钱、这能够收获的体验自然是越多越好。可这么好的事儿,能落到咱们头上吗?只要你会挑会选,那还真有可能。就说同为13万级起售的比亚迪宋PLUS与长安启源Q07,前者以13.58万元入门、后者更低至12.98万元,可它们却都能以17万出头的预算拿下一台什么都有的顶配,至于都有些什么,咱们就一次性看个清楚。
2025款长安启源Q07 215 旗舰PLUS为17.18万元,在价格上会比17.58万元的2025款宋PLUS 160KM 旗舰型PLUS便宜4000元。而除了购车门槛上的差异外,两款车都能通过长纯电续航,满足一周的零油耗通勤,每公里通勤成本不到一毛钱。不过,就像我们在名字里看到的,长安启源Q07有更长的215km纯电续航,是主流竞品的双倍,更卷一些,要是通勤半径大一些,或是要兼顾上下班+接送娃的用户,它开起来会更省事儿,当然,虽有差距,但160km的宋PLUS也同样足够应付大部分通勤场景。
关键是,两款车都有性能与补能两重保障。长安启源Q07的智慧新蓝鲸3.0插混系统就有蓝鲸1.5T专用发动机+165kW电动机,而宋PLUS的第五代DM技术则为骁云1.5L专用发动机+160kW电动机,输出响应与效率都很高,但动力数据上确实是启源Q07更胜一筹,特别330N·m的电动机扭矩会有70N·m的优势,遇到个匝道堵车要坡道起步,或是全家坐满出门,甚至是出游途中要在高速上赶路超车,它都会要来得更轻松些。至于说补能,两台车都是直接上快充,宋PLUS只需17分钟即可30-80%充电,也就一杯咖啡的事儿,而长安启源Q07还能再省个2分钟,补能效率略高一些。
不止是动力综合表现,两台车在满足全家出行这件事上,都给到了大空间保障。尽管宋PLUS是台紧凑型SUV,可无论是4775/1890/1670mm的长宽高,还是2765mm的轴距,在这个细分市场里都算是大家伙了,这使得它能够轻松满足全家出游的同乘需求,二排也不会有任何腿部、头部的余量问题。而长安启源Q07在这方面自然更有天赋,毕竟是一台中型SUV,4837/1920/1690mm的长宽高与2905mm的轴距,不管是纵向的进深,还是说满员乘坐时的二排宽度,都会来得更宽松些,特别是长时间乘坐的情况下,它1238mm二排层高还是比宋PLUS更有优势的。
至于说出游时的储物,宋PLUS的574L大号后备厢,轻松能装上全家人的需求与行李;而长安启源Q07毕竟是中型SUV,763L的容积还能额外带上折叠车,甚至是户外BBQ的装备什么的,加上6kW外放电的支持,也能让出游更有趣些。
说到途中的选择,这两款车能够解决长途出游、路上无聊的问题。在SDA天枢架构上打造的长安启源Q07还用上了AI天枢大模型,这不光给车辆带来了这个级别里不多见的五联屏,还让他的天域座舱能在9音区进行交互,不论副驾,还是后排,都能有独立的娱乐,不打扰驾驶人自己就能调,满足家庭智能所需;而宋PLUS虽然是传统架构打造,但通过15.6英寸大屏支持DiLink 100座舱,虽说屏幕、功能都略逊色些,语音也是双音区,但它一样能连续对话交互,还带100%手机生态兼容,智能娱乐也是有保障的。
对了,两车都支持L2级辅助驾驶,而且两者都支持变道辅助、能在多场景下完成泊车辅助操作,像宋PLUS的DiPilot还会带方向盘离手检测,强化驾驶安全;而长安启源Q07的天枢辅助驾驶视觉版则多了循迹倒车辅助、信号灯识别,除了提升主动安全外,遇到什么断头路之类的,泊车调整也会更方便些。
除了这些,宋PLUS还有燕飞利仕音响、空气质量监测之类的优化配置,车外还带行李架、有云辇-C技术;而长安启源Q07干脆给了副驾零重力座椅,全车都有加热/通风,加上双层镀银天窗、16扬声器以及交互氛围灯,舱内整体体验感都会比较高级。
写在最后
咱也不多赘述什么了,通过今天的对比,宋PLUS与长安启源Q07的优势都显而易见,特别是17万级就拿下顶配的情况下,同级的家庭大五座还真能没几个能跟它们比的。如果要进行一个二选一的话,价格更有优势又给的更多的长安启源Q07会略胜一筹,大家也可以自己去试试,看看谁适合你。
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