汽车行业的高负债是其重资产、长周期、高研发投入的必然产物，但负债结构（有息负债占比、应付账款周转效率）比负债规模更能反映企业的财务健康度。
消费者、经销商和车企都在观望，等待转机的出现。
近年来，中国汽车产业高速发展，行业竞争格局越发激烈。
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当前紧凑型纯电SUV市场竞争激烈，即便如此，此次亮相上海车展的与众06依然是最受关注的车型之一，原因就在于它的几个核心产品点的升级相当契合消费者的需求点上。
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一个视频带你沉浸式观看：Mission X，保时捷于2023年推出这款纯电动概念超跑，可以说这款车在当时代表了保时捷电动化的巨大野心，而从最近两年发展来看，保时捷的电动化野心更像是从“激进冲刺”转向“马拉松式布局”，在保留品牌基因的同时逐步过渡
4月份上市的零跑B10把紧凑型纯电SUV的竞争拉到了10万级别，相比于其他厂商的压榨供应链降价，零跑B10的实惠价格却是从研发到生产制造上一点点抠下来的。
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本质上是技术生态驱动品牌向前。
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最强的比拼，在于用产品说话。
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