去繁就简！丰田bZ4X改名丰田bZ，4.9秒破百，外观内饰更犀利

丰田这次终于听劝了！2025款bZ4X直接改名“丰田bZ”，甩掉拗口的字母数字组合，用极简符号化的命名重新定义身份。

同时改名后的丰田bZ也将迎来改款，在外观和内饰进行大改，以及在动力方面也将有升级，具体一起来看看。

外观上，同名字一样简洁，去掉了老款车型上繁文侮节的设计。

新车采用采用分体式车灯，车头C型日行灯贯穿式设计，下部有一个黑色的装饰。两侧进气口狭长，前大灯设计在了这里，前脸切面的折角被强化，更显简洁锋利、科技未来感。

车身侧面回归一体色设计，充电口依然位于前翼子板处，全新设计的轮圈为整车增添了几分动感。尾灯与头灯相呼应，强化了后扰流板的设计，前后双扰流板的样式让整车在高速行驶时更加稳定。外观提供 8 种车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。

内饰上，新车将中控台进行了扁平化处理，台面更薄、更有层次感，悬浮式仪表盘、中控屏和动感的方向盘得以保留。中控屏尺寸升级为 14 英寸，搭配 6 扬声器，并可选择 9 扬声器 JBL Premium 音响系统，为用户带来了更加震撼的视听体验。中控台下方的功能区进行了分层设计，新增了无线充电面板，方便用户随时为手机充电。后排头枕尺寸加大，舒适性得到提升，前排座椅样式不变，采用灰色和黑色两种配色，整体设计在科技配置和舒适性之间寻找更好的平衡点，更符合最新的设计趋势。

动力方面，丰田 bZ 改款车型升级了更大的电池包，提供多种续航里程，最大续航里程为 505km。同时，电机功率也有所提升，最大功率分别为 170 马力、231 马力和 343 马力，0-100km/h 加速最快 4.9 秒。

此外，该车还配备了 Toyota's Safety Sense 3.0，拥有自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，另外新增预判式主动驾驶辅助（PDA），能在人车混杂路段提前预判风险，甚至支持紧急转向避让。比起炫技，丰田更在乎“用不上的功能都是累赘。

老牌车企玩起性能，连特斯拉都得捏把汗！跻身“5秒内俱乐部”，就看着动力，我看谁还敢说丰田不能玩运动？这不又快又方便安全，这还是你印象中的丰田新势力吗？哥们妥妥又是上大分的节奏，中产年轻化的消费群体将会越来越多。

电动EV：

总的来说，曾经甚至被群嘲的“验证码”到改名换姓的丰田bZ，现在的丰田新能源不再是那个几年前的它了，毕竟丰田铂智3X就打出了亮眼的成绩单，让国产新势力断不敢再轻视了合资新能源了，也在一定程度上推动其他传统车企加快电动化转型的步伐，推动整个行业的发展。

如今，丰田 bZ 改款车型在设计、内饰、动力等方面都有了显著的提升，它不仅是丰田电动化战略的重要一步，也是其在新能源市场中破局的关键。

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