这几天关于谁是汽车圈恒大这个话题炒作的比较火，那么到底谁是呢，车卖家觉得用排除法或许咱们就能知道是谁！
首先那些有国字号背景的比如一汽、上汽、广汽、东风、长安、北汽这些肯定是不可能的，这个大家肯定没有争议吧！
第二比亚迪、吉利、奇瑞这三家也绝对不可能，毕竟一季度比亚迪卖了100多万辆，利润90多亿；吉利卖了70多万辆，利润50多亿；奇瑞卖了60多万辆，出口25万多辆，利润也不会差，所以这三家既有销量又有利润，那百分之百也不可能是他三了！
第三那就是造车新势力了，目前理想和问界或者说赛力斯肯定是没啥问题的，毕竟理想和问界单车售价高然后现在也是赚的盆满钵满，短期可能没有什么问题！那或许现在就剩那些二线的造车新势力了！
目前那些第二梯队的造车新势力其实依然处在水深火热之中，因为都还是亏损的状态，既没有销量也带不来利润，但是又得粉饰财务报表，所以各位应该明白谁有可能是汽车圈的恒大了吧！
当行业还在为2026年实施的GB 38031-2025新国标蓄力时，比亚迪已携刀片电池与闪充刀片电池双线通过认证，提前18个月交出一份“满分答卷”。这份成绩单背后，是比亚迪「四位一体」安全体系与超前技术布局的厚积薄发。
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