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近年来,自主品牌不断发力高端市场,陆续推出属于自己品牌的原创“豪华”产品,在更高的价格层面来与合资车型一较高下。与此同时,在自主品牌阵营的内部,这种对比竞争同样不可避免。今天我们就来对比一下,在15万级别中,自主高端品牌的WEY VV5与星途LX,谁更具竞争力呢?
WEY品牌是以SUV著称的长城旗下高端品牌。对于如何造一款爆款SUV,没有哪个自主品牌敢说比长城更加拿手。但是到了15万级别,长城的“秘方”还灵么?
星途则是以正向研发而广受赞扬的奇瑞旗下高端品牌。早在13年就涉足高端品牌领域的奇瑞,经历过了观致“叫好不叫座”的局面。如今,踏着失败走过来的奇瑞,在星途品牌上会有更多收获么?
本次我们选出了官方售价14.78万元的WEY VV5 2.0T擎先锋版(后文统称VV5),与官方售价15.09万元的星途LX 1.6T 星尊版(后文统称星途LX)两款价格在15万左右的车型来进行对比,以供大家参考。
WEY VV5与星途LX在各自品牌中定位价格相近、价格相当,但二者的风格走向完全不同。vv5大气厚重,星途LX则显精致和科技感。
尺寸对比
正面对比
VV5正面沿用了WEY品牌的家族设计,六边形进气格栅辨识度高,“面部”线条圆润饱满,看起来端庄大气;星途LX正面则采用了较多的平直线条铺垫,增加了层次感的同时也显得颇有未来感,窄窄的进气格栅与大灯贯通,拉伸了视觉宽度。
大灯对比
大灯方面,作为各自车型的顶配,两款车都配备了LED远近光灯和日行灯。区别在于,星途LX支持自动大灯和自适应远近光,而VV5则多了转向辅助灯和前雾灯。在外观上,星途LX细长的矩阵式大灯组看起来格外的秀气,VV5则颇有种“浓眉大眼”的感觉。
车尾对比
两款车在车尾方面的设计思路有一定的相似之处,都强调视觉上的延展性和贯通性,区别在于VV5采用了镀铬饰条贯通尾灯,而星途LX则直接采用了贯穿式的尾灯设计,与正面平直的线条走向形成了照应。
两款车都使用了19寸的五幅轮胎,其中,星途LX银、黑搭配的轮毂看起来更动感一些。
总的来说,在外观设计方面,两款车都偏重于家用取向,只是一个看起来更显凶悍,一个更有精致感。如果单从外观所营造的“豪华感”来说,明显倾注了更多设计元素的星途LX还是要略胜一筹的。
从整个中控的风格来看,两款车也明显是两种风格走向。VV5走传统的豪华风格,无论是褐色的内饰颜色还是中控屏下显眼的三个空调出风口,都有一种令人熟悉的传统豪华品牌车型的味道。空调区下方的区域按键较多,给人一种扎实厚重的感觉。
星途LX则走轻奢科技风格,仪表台的设计非常简洁,米白色的配色也同样与内饰氛围很协调。空调面板也很有现代感,物理按键不多,但显得非常规整。
在中控屏幕上,VV5采用了常规的设计风格,12.3英寸的大屏虽然在实际尺寸上与星途LX一样,但从视觉角度来说,冲击力确实不如星途LX的二联屏来得猛烈。
VV5支持高德3.0在线导航和实时交通,同时搭载了爱奇艺的车机平台,也可以提供与移动端、PC端打通的在线视频播放及同步;星途LX上则搭载了Lion3.0雄狮智云系统,能够实现语音识别、智能家居控制、云端升级等功能。
两款车的座椅都是皮质的,但星途LX采用的是真皮+Alcantara麂皮,而VV5则只有仿皮。如果想享受NAPPA真皮,还得去买高一个档次的VV6;
座椅调节方面VV5的表现也有些扣扣索索,这款顶配版的VV5只有主驾一侧支持电动调节;而同样顶配版本的星途LX,则支持主驾6向和副驾4向的电动调节
全景天窗作为国人喜闻乐见的配置,在这两款15万级别的高端车型上自然不能少。但令人遗憾的是,VV5的全景天窗并不能开启,这无疑是一个极大的槽点了。
在安全及驾驶配置方面,两款车都配备了6安全气囊、ESP、前方碰撞预警、胎压显示、驻车雷达、主动刹车、全景影像、定速/自适应巡航等功能;
而星途LX比VV5多了车道保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警、车道偏离预警、并线辅助等配置。
总的来说,在内饰方面,两者的设计风格都与外观保持了高度的一致,没有产生什么违和感,但作为高端品牌而言,星途LX在豪华感的营造和豪华配置的提供方面,绝对是表现更加优秀的。
VV5使用了一款2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,最大扭矩387牛·米;星途LX搭载的则是一款1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米。二者匹配的都是7速湿式双离合变速箱。
得益于VV5更强悍的扭矩和更大的马力,VV5无论是在动力储备还是加速方面都要来的更加充沛。当然,相应的油耗也会更高。VV5官方百公里综合油耗7.1L,星途LX则是6.9L。
综上而言,在终端价格没有优惠的情况下,顶配版的星途LX比WEY VV5要贵出3000元左右,价格方面,VV5略胜一筹;而在内饰及配置方面,星途LX的内饰豪华感和安全、驾驶配置给的更加丰富,星途成功扳回一局;动力表现方面,排量更大、动力更足的VV5则明显更胜一筹。
总体来看,这两款自主品牌旗下高端品牌的车型,在自身的“修炼”上,基本都达到了消费者对于“高端”的预期,但二者的侧重点又有所不同。该如何做选择,还要看消费者自己的喜好了。
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