广汽埃安和比亚迪进攻网约车市场，都说它是“以价换量”，而乐道汽车在滴滴专车市场小试牛刀，官方却说是为了开拓市场，提升品牌价值，但事实上是，的确大体量下的网约车车型会带给真正的个人车主一些不好的体验，比如保险难买。
实际上，特斯拉也瞄准了网约车市场，就比如特斯拉Robotaxi。近日，根据我们的最新了解，首批特斯拉Robotaxi将于6月22日在美国德州开启试运营，当然时间也可能会根据实际情况调整，是否扩大规模也会根据市场反馈。
实际上，特斯拉Robotaxi就是特斯拉自家的无人驾驶全自动出租车业务，而首款10辆新车就是特斯拉Model Y车型。值得一提的是，6月28日第一辆特斯拉汽车将会以自动驾驶功能从工厂送入用户家中，如此一来，交车仪式这不就省下了。
除此之外，据了解，首批特斯拉Robotaxi在外观内饰的整体造型设计，基本是保持一致的，只是前脸和尾部有专属的“Robotaxi”标识，包括车内依然有方向盘，但却是无人驾驶。
实际上，前段时间特斯拉也推出了Cycbercab无人驾驶车，并且预计会在2026年量产，未来当然也会是特斯拉Robotaxi的主力车型。和萝卜快跑、Waymo不同的是，特斯拉Robotaxi是将闲置的拥有FSD功能的车型，可以自己跑出去赚钱。
反观国内市场已经有萝卜快跑这样的无人驾驶车辆，更关键的是，又贵又水土不服的特斯拉FSD在国内很不好用，所以可以不需要。
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