7月1日,一汽-大众发布2025年6月销量数据,整体销售160,110辆(含进口车),同比增长15.1%。其中,大众品牌表现尤为亮眼:6月单月销售87,048辆,同比劲增12.5%,燃油车市场份额8.4%,同比提升1.0个百分点;1-6月累计销量436,133辆,同比增长3.5%,燃油车市场份额7.6%,同比提升0.7个百分点,以逆势增长持续领跑合资阵营,并成为燃油车市场回暖的关键推力。旗下速腾、迈腾家族、探岳家族、高尔夫等主力车型势头依旧强劲,仍是燃油车消费者的主流选择。2025年中国汽车市场半年“中考”,一汽-大众大众品牌以亮眼成绩交出了高质量发展答卷。
其中,A级三厢车标杆速腾6月销售22,036辆,同比增长6.2%,细分市场份额同比增长13.6个百分点;1-6月速腾累计销量超11万辆,同比增长8.4%,细分市场份额达44.4%,同比增长14.1个百分点,稳居细分市场第一。迈腾家族6月终端销售19,781辆,同比劲增39.6%,细分市场份额同比提升3个百分点;1-6月迈腾家族累计销量超10万辆,同比增长23.8%,细分市场份额20%,稳居细分市场Top2,持续捍卫中高级轿车领航者地位。3月份上市的全新探岳L更为探岳家族注入了新的增长动能,6月终端销售17,655辆,同比猛增56.4%;1-6月探岳家族累计销售87,205辆,同比增长38.8%,重新定义高端中型SUV市场。
2025年上半年,一汽-大众大众品牌“以客户为中心”推进了全体系的思维转变和全维度的战略升级,在商品战略、营销体系和渠道发展等维度实现了变革与突破:商品方面,推出的全新探岳L不仅满足了燃油车客户的智能化需求,更展示了一汽-大众行业首个“燃油车三步走”驾驶辅助路线图,全面开启燃油车智能化时代。大众品牌全球首款CMP平台概念车——ID. AURA亮相上海车展,“油电混共进、油电混全智”策略加速落地。服务方面,全面升级服务品牌,焕新发布“匠·心服务”和覆盖全生命周期的“心喜之旅2.0”行动,并行业首推全系燃油SUV“双终身质保”政策,以“卷品质、卷服务”重塑行业竞争格局。营销层面,启动了“以客户为中心、以结果为导向”的组织流程变革,推动营销体系从传统的“稳态”向灵活高效的“敏态”转变。渠道建设方面,举行新经销商授权签约仪式,实现“百店千家”计划落地,预计年内渠道总量将突破1000家。
下半年,一汽-大众大众品牌还将以全新揽境、全新一代速腾L等商品持续推进燃油车技术突破,满足千万级燃油车客户的需求,继续夯实在燃油车市场的领导地位。自2026年起,一汽-大众大众品牌将陆续推出10款针对中国客户需求的全新车型,包括5款纯电车型、2款插电混动、2款增程式混动和1款全新燃油车型,全面加速电动智能化的转型。
面向未来,一汽-大众大众品牌将继续秉持“以客户为中心的长期主义和利他主义”,持续深化商品、服务与体系建设,在行业变革中推动品牌转型升级,为客户打造更美好的出行体验,并持续引领中国汽车产业高质量发展。
电费比油费便宜,这个大家都知道,还有很多人说电车只是省油,并不省钱。到底是不是真的呢?今天我们就用同级别的油车和电车算下全生命周期的成本。
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