7月12日，“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动在第22届长春国际汽车博览会A1馆举行，中国一汽奔腾悦意双子星热销超1.6万迎来万台交付，全新用户品牌Joy Pai正式发布。
2025年上半年，一汽奔腾销量同比增长43%，标志着一汽奔腾已成功“入列”主流新能源品牌，作为国企新能源转型样本，翻开“向新而行”全新篇章。
奔腾加速度 开创“211”里程碑
自2024年开启新能源转型，一汽奔腾在过去一年迅速“圈粉”，收获超过13.6万位新能源用户，其中，网红小车奔腾小马上市首年交付突破10万辆。
6月份，一汽奔腾纯电产品交付达1.58万，首次进入行业前十。用户的认可之下，一汽奔腾已然成功转型为新能源品牌。2025年上半年，一汽奔腾销量达到8.75万辆，其中新能源车型销售7.25万辆，新能源同比增长近3倍，渗透率达到83%。
悦意序列热销 悦意双子星万台交付
3月27日，一汽奔腾正式推出全新新能源序列——奔腾悦意，悦意03与悦意07相继上市。上市仅3个月，悦意双子星累计交付已突破16000辆，中国一汽奔腾悦意的高品质新能源汽车正走向千家万户。
为了提供更好的拥车体验，Joy Feel悦意中心已经建成353家，覆盖全国241个城市，让80%以上的城市都可以享受悦意服务。“三终身、两计划、一个家”的服务体系，更将省心深植于用户用车全周期。
奔腾悦意07具备“超大续航、超大性能、超大可靠”三大产品价值，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1555km，极限可达2000km，零百加速6.9秒，持续高速不失速。悦意双子星动力电池已全面“抢跑”新国标，以“超国标”标准带来高品质用车体验。
打造宠粉新范式 发布全新用户品牌Joy Pai
本次活动现场，一汽奔腾还正式发布了用户服务品牌“Joy Pai”，以 Joy Zone「共聊场」、 Joy Time「共玩局」、Joy Life「共生圈」为核心阵地，让有趣的灵魂在此共振。悦意的故事，由千万用户共同书写！
自7月1日，一汽奔腾已开启“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节”活动，进入奔腾YOMI APP即可参与报名。7月27日，一汽奔腾还将“包岛宠粉”，与全国车友共享草坪狂欢party。
7月12日至21日，来长春车展中国一汽奔腾悦意展台打卡，近距离品鉴热销车型奔腾悦意03、奔腾悦意07、奔腾小马，唤醒“童心“玩转旋转木马。
7月7日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司等四部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。通知中提出，力争2027年年底，全国范围内大功率充电设施超过10万台，并推动其与电网融合发展，提升新能源消纳能力。作为超快充领域引领者，浙江浩瀚能源科技有限公司旗下的极氪......
近日工信部核查了2016-2020年间车企的新能源补贴，有些车企因为车辆的要求并不能满足新能源补贴标准，所以对补贴金额做了核减。
比亚迪6月及上半年销量双夺冠
黄牛的“业务触角”正伸向新能源汽车赛道。近日，某二手交易平台涌现大量高价求购岚图FREE+订单的帖子，甚至有用户发帖“愿用某新势力YU7订单加价交换FREE+提车名额”。这场订单争夺战的源头，是7月12日岚图FREE+的正式上市——全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.......
纯电小钢炮，外观足够战斗，年轻人会喜欢埃安UT Ultra吗？
沉没成本和战略转向，该如何权衡？
整体变化不大，还是那些车。
从CBD到无人区， 纵横G700带来了全地形豪华电混越野SUV应有的素质。
比亚迪与足球少年赴梦世界舞台
最近，2025长春车展上的一汽奔腾成了行业焦点。不是因为什么高调发布，而是他们旗下的“悦意双子星”——悦意03和悦意07，上市仅三个月就累计交付突破1.6万辆，这波成绩确实有点惊艳。
吉利控股集团上半年总销量193万辆 同比增长30% 新能源销量超百万
全球化的经验
15万左右的价格下，把“高配”变“标配”，哈弗猛龙燃油版值得选？
2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
“我介意别人的老婆也长得像刘亦菲。”
我又相信爱情了！看着他们，你也一定相信。这对00后情侣用500天时间，在杭州与上海之间跑出22万公里爱情轨迹，相当于绕地球5.5圈的距离，每天400公里的往返，到底怎么坚持下来的？答案藏在阿维塔12的智驾系统里——18.6万公里的辅助驾驶里程，占总里程的85%，这组数据揭开了长途......
在近期的一次记者采访中，大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪，说“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”。
7月12日，长安福特东南区在杭州千岛湖举行了一场别开生面的试驾活动，专注于福特蒙迪欧“大马力E混动”车型的全场景性能体验。此次试驾覆盖了城市街道和场地试驾，全方位展示了这款E生代混动座驾的卓越实力。
开的越多，越是觉得不对，和特斯拉Model 3差价高达15万，却有不输特斯拉的体验。 高阶智驾、座椅按摩、大空间、高颜值......这真的是2万美元能买到的车？
比亚迪助力中国足球小将
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