华为赋能，岚图FREE+上市，售价21.99万起，“界”车怎么样？

最近一段时间，华为系车型越来越多，毕竟连奥迪都开始和华为合作了，很多国产品牌也是优先选择华为。而在近日正式上市的岚图FREE+就配备华为乾崑ADS4驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5，全系标配AR-HUD抬头显示等配置。那么，这款并非“界”字辈的SUV到底怎么样呢？今天不放让我们一起来看一看。

外观方面，岚图旗下产品的设计一直是在线的，这点我们是要承认的。而且，在目前国产品牌里面，岚图的设计团队更懂消费者，或者说车辆的设计更为准确切中不同消费者的审美。比如，岚图梦想家就偏商务稳重，而岚图FREE+则看上去更为动感、时尚。

这次岚图FREE+不仅有城市星空发光格栅，还有六种车身颜色，以及三款20英寸轮毂可以选择，外观方面是个性化十足。

内饰方面，岚图FREE+并没有太花哨，整体设计依旧是以实用、稳重为主。讲真，没有了此前一直采用的可升降三联屏，这次看着顺眼很多。而且，配备的15.6英寸2K悬浮式中控屏不论是尺寸还是成像效果都不错，遗憾的是没有副驾驶屏幕，这点是我没有想到的。岚图FREE+的AR-HUD抬头显示还是不错的，亮度和清晰度也都没问题，重点是不会让人觉得头晕。

在细节方面，岚图FREE+还是想得比较多的，比如副仪表台提供了50瓦手机无线充电面板，方便日常充电，速度也是挺快的。而且，副驾侧设计有挂钩，像我爱人喜欢的麻辣烫等都有地方挂了。岚图FREE+的冰箱设计在中央扶手箱内部，7升的容积不算大，放几瓶水倒是没问题，其支持零下6摄氏度至15摄氏度制冷以及30摄氏度至50摄氏度制热，算是够用了，主要是支持24小时离车不断电，这点真心不错。

车机方面，岚图FREE+搭载鸿蒙座舱5系统，这方面应该不用多说，参考智能手机的表现就行。目前，个人觉得大家比较常用的应该还是一键投屏。

既然提到华为的车机系统，我们干脆也把智能驾驶辅助系统说了。关注过岚图FREE+的小伙伴应该也知道，岚图FREE之前用过百度的智能驾驶辅助系统，当时也挺好用的，如今换了华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，目的不言而喻。毕竟岚图梦想家有华为智能驾驶辅助系统加持后，销量也是很可观的。

空间方面，时下主流SUV产品，我还没发现谁的空间不够用。岚图FREE+的轴距为2960mm，平时一家五口出行也是够用的，尤其是新车的长宽高比老款车型都有所增长，结合云朵座椅2.0，舒适性毋庸置疑。这里提一点，岚图FREE+有女王副驾，对于小夫妻买车来说，还是多了一个购车理由。

最后说动力方面，岚图FREE+搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，用车成本是相当低的。值得肯定的是，岚图FREE+的纯电续航里程为259km起，平时是可以作为电车用的。另外，这款车还有内置阀EDC、100mm空气悬架，以及全铝底盘，结合传统大厂的调校，岚图FREE+算是国产SUV里面比较好开的车型。

编辑总结

岚图FREE+的产品力本身就没有问题，再加上华为乾崑ADS4驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5加持，整体表现已经算是很不错了。不过，岚图的品牌影响力，以及增程式产品的属性，是否值得消费者花20多万去购买，小编觉得还是值得商榷，毕竟这个价位不是只有这一款车可选。建议有兴趣的小伙伴可以去试驾一次，感受一下该车是否真的适合自己。