本周末,据中国证券报报道,极氪被曝用零公里二手车虚增销量。“极氪通过直营门店将已投保过户的库存车当作新车,以“限时优惠”话术销售给不知情的消费者,引发大量投诉。
消费者在支付定金准备提车时,发现自己购买的新车已缴纳交强险甚至完成过户登记,沦为不折不扣的二手车,当他们要求维权退赔时,往往会遭到推诿或拒赔。”
对此,7月20日,极氪微博发布声明辟谣表示:媒体报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。展车虽已投保交强险,但从未开具零售发票,也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌,其法律属性始终属于未注册的全新商品车。
极氪表示:购买的消费者,同样享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式,属于正常商业行为,与“二手车”交易存在本质区别。
极氪声明全文如下:
近日,我们关注到部分媒体关于“0公里二手车”相关不实报道,在此,我们进行以下澄清:
首先,极氪积极响应并支持国家号召,持续与行业伙伴一同共建公平透明的营商环境,坚决反对“销售0公里二手车”等破坏行业秩序的行为。
“经调查,报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全,展车虽已投保交强险,但从未开具零售发票,也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌,其法律属性始终属于未注册的全新商品车。”
其次,由于展车通常存在3-5个月的库龄,因此会根据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者,同样享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式,属于正常商业行为,与“二手车”交易存在本质区别。
极氪将保障消费者知情权和选择权放在首位。在消费者下定页面,我们已明显标注车辆性质,切实维护消费者合法权益。对于任何涉嫌侵害消费者权益、违背诚信经营的行为,极氪始终秉承零容忍态度。关于报道中所提及的部分终端销售现象,极氪也已在第一时间成立了专项小组对相关问题进行彻查改进,并将持续提升消费者的购车体验。
真诚感谢用户和媒体朋友们的关注和建议,大家的每一份反馈都是极氪成长的动力,我们将通过更透明的信息发布和更及时的用户服务,减少大家的疑虑。
我们相信,唯有真诚沟通、消除误解,才能推动行业健康前行。感谢大家的一路相伴,极氪期待与大家共同推动新能源汽车产业实现良性与可持续的发展,见证更美好的未来。
极氪深陷 零公里二手车争议,是展车还是二手车?
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